河北石家庄桥梁支护km13系多孔锚具工具夹片毛坯-奥斯特工具

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现在矿用锚具的用户推广力度越来越大，在各个行业的应用也越来越广，大众的需求也逐渐增加，大家对生产加工质量的要求也越来越高，所以各大厂商的生产工艺都需要改进，才能得到更多客户的认可和喜爱。

矿用锚具的生产行业需要不断升级和加强，以满足众多消费者的需求。同时，还需要了解广大客户的具体需求。这样才能避免给自己带来不必要的影响和麻烦，也能更的展现品牌的发展优势，让应用效果更好。桥梁支护km13系多孔锚具工具夹片毛坯

只有满足客户的需求，生产加工工艺才能得到更好的保障，也才能在行业中占据更好的发展优势。所以生产流程需要不断升级强化，避免对自己的企业造成不必要的发展影响，也不用担心各种阻碍。

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预应力锚具静载试验该如何做好

1）安全问题是做这项试验所应该特别重视的问题，一定要持证上岗，而且必须经过培训方能上岗，做试验时加荷的速度也是关键，必须按照规范要求的速度加荷，而且初应力的施加也是***，初应力必须一致。

2）80%应力后一定要持荷1h，不可减少，桥梁支护km13系多孔锚具工具夹片毛坯，之后用小于100MPa/min的速度缓慢加荷至***，试验结束后要记录预应力筋-锚具组装件的实测限拉力，和加荷千斤顶活塞伸长量以计算预应力筋-锚具组装件达到实测限拉力时预应力筋的总应变。桥梁支护km13系多孔锚具工具夹片毛坯

当一切都准备好时，就可以做这项试验了，钢绞线由我方提供，在钢绞线与送检锚具设计等级相同的情况下，我方根据送检锚具的孔数，割取4米2的长度，在取钢绞线时要注意观察钢绞线不得有损伤的地方，不得有对焊接口，这样的钢绞线才能使用，然后观察室温和湿度看是否满足试验要求的温湿度，温度没有特殊要求的话为10-35℃，当温湿度符合要求时，就可以开始做试验了，先应该打硬度按照规范要求操作，当硬度符合要求时就可以做静载试验了。

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桥梁支护km13系多孔锚具工具夹片毛坯技术要求：

1、预应力筋、锚具、夹具和连接器的品种、规格、质量应符合设计要求 和***现行标准的规定。

2、预应力筋应平顺，不得有弯折;表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、 氧化铁皮和油污等。

3、夹片式锚具的锚具夹片回缩量不应大于6mm，锚具的锚口摩阻和喇叭 口摩阻损失合计不宜大于6%。

4锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力筋的要求。用于后张结 构时，锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔，压浆孔的孔位及孔径应符合压浆工艺要求，且应有与压浆管连接的构造。采用封闭罩时锚具或其附件上 应设连接构造。桥梁支护km13系多孔锚具工具夹片毛坯

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