







为了探索油田开发过程中各种驱替方式下有效解决厚油层内部层或平面上条带对驱油效果的影响,考察了超细纤维封堵剂——CZZL-10对填砂管和人造岩心的封堵效果。水驱填砂管实验结果表明,CZZL-10驱替后填砂管的渗透率比水驱时降低了90%以上,南阳钻井液,驱替压力增大10.6倍;聚合物驱封堵实验结果表明,加CZZL-10驱后的渗透率比单独聚合物驱时降低了80%以上,驱替压力增大7.4倍。人造均质岩心实验结果表明,岩心渗透率高,CZZL-10的封堵效果明显。岩心水测渗透率分别为435×10-3、666×10-3、953×10-3μm2时,CZZL-10对岩心的封堵率分别为40.0%、66.7%、57.6%,岩心残余阻力系数分别为1.6、3.0、2.1。封堵后岩心水测渗透率为222×10-3μm2,达到了堵而不死的目的。用超细纤维聚合物溶液封堵3层非均质岩心,非均质变异系数越大、渗透率级差越大的岩心,层封堵效果越好,层分流率大幅下降,中、低渗透层分流率大幅上升,实现了扩大波及体积,提高采收率的目的。

多介质蒸汽驱用高温封堵剂制备及其性能评价研究
本文采用化学封堵法,钻井液与完井液,以辽河油田齐40稠油区块的油藏条件为例,通过制备一种可用于多介质蒸汽驱的高温封堵剂,油基钻井液,来有效解决注入蒸汽沿高渗带窜流的问题。根据实际油藏条件,制备出凝胶携带固相颗粒形式的封堵剂体系。首先,采用室内静态评价的方式,在80℃下,通过测量凝胶强度和流变性,对不同聚合物浓度下的两种凝胶配方展开对比研究,终选取封堵剂#A作为佳的凝胶选择。然后,钻井液性能,对封堵剂注入体系展开研究,结合凝胶耐温性评价实验和固相颗粒沉降实验的结果,设计了“聚合物前置段塞+凝胶/固相颗粒主体段塞+凝胶封口段塞”的注入段塞组合方式,并确定各级段塞的组成和注入量范围。通过室内动态评价实验,对封堵剂体系的注入参数进行优化,验证其封堵效果。

为了保证酚醛树脂堵剂的注入性和封堵效果,设计了将热塑性的树脂预聚体注入地层后在地层中再固化而形成连续的高强度树脂封堵带的段塞封堵材料工艺。水溶性酚醛树脂固化效果是封堵剂能否成功的关键。利用红外光谱与DSC,测定酚醛树脂固化过程分子结构变化趋势,获得了树脂预聚体固化机理,结果表明,树脂预聚体固化后形成的羟基缔合结构是树脂具有高强度的主要原因,随着温度升高,当温度达到70℃后,固化时间7 h以后,酚醛树脂完全固化后,3 414.5 cm~(-1)处发现了缔合羟基峰,在1 400 cm~(-1)出现对-对位连接方式产生的亚桥吸收峰,出现了酚醛树脂固化后网状缔合结构,使得酚醛树脂材料具有较高强度。

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