工程车厢衬板-超鸿耐磨材料(在线咨询)-九江车厢衬板

PE材质车厢衬板所采用的原材料为粘均分子量在300万以上的线形结构聚乙烯，是一种无味、***、无臭、无腐蚀性的绿色环保材料。产品具有的耐磨特性，静摩擦系数可达到0.07。那么这种车厢衬板还有哪些特性呢？
    1.耐腐蚀性：可以在80℃的浓盐酸中应用，在75%的、20%的中性能稳定。
    2.耐低温性：在―269℃低温下，具有一定的延展性。
    3.电性能：体积电阻大，击穿电压达50KV/mm，介电常数为2.3。 
    4.抗冲击性：抗冲击性居尼龙，其冲击强度是聚的20倍，高分子车厢衬板，尼龙66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。车厢衬板的主要原材料是超高分子量聚乙烯，这种材料是我们常见的工程塑料，工程车厢衬板，在有-40℃的低温下，依然具有很强的冲击性。接下来我们介绍一下车厢衬板材料的各项特性。
  车厢衬板具有良的耐化学腐蚀特性，除浓、外，它在所有的碱液、酸液中都不会受腐蚀，并且可在温度(80oC的浓盐酸中应用，在<20%的、<75%的***中也是稳定的，它对水、液体洗涤也很稳定。) 很低吸水性。超高分子量聚乙烯吸水率很低，它几乎是不吸水，在水中不膨胀，比尼龙的吸水性小得多。
　　以上是关于车厢衬板的主要原材料，希望可以帮到大家

总体来说，聚乙烯车厢衬板用在煤炭运输、矿石矿渣的运输、建筑废料运输等是较佳选择。使用寿命高于钢质，耐磨性与不锈钢产品相比更好，摩擦系数小，自润滑，不吸水、不粘结物料，抗冲击性强度高，综合机械性能好，耐酸、碱、盐腐蚀、不老化。这种衬板一般的使用年限较长。对于运载易粘货物运输车队是一个很好的选择。超高分子量聚乙烯车厢衬板是一款新的工程塑料衬板，这种衬板有超高的耐磨性，其耐磨性能是钢铁的多倍，能有效保护车厢。

 车厢衬板的好坏看

，看密度，PP聚密度为0.92~0.93，浮在水面上的均为原料聚；　　第二，看韧性，纯原料PP聚塑料板韧性，可微弯；    第三，九江车厢衬板，看表面光泽度，光泽度差的是再生塑料；　　第四，透光度，再生塑料透光度差；　　第五，看切割面，再生塑料切割后里面会有颜色不同的杂料；　　第六，密度，高分子聚乙烯车厢衬板，扔水里看是不是浮在水面上，再生的大多都沉底；　　第七，对其加热焊接，再生塑料焊接时会有烟；　　第八，韧性，再生塑料的韧性比原材料的区别很大。

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