




在正式进行共振碎石化施工前,需要选取100~300m的路段作为试振区,宽度为单向或双向路幅宽,再于试振区部位选取3个左右1.2m2的检测坑。这是为了检查破碎粒径分布情况以及均匀程度,以确定破碎机施工参数以及施工***措施。共振碎石化破碎粒径宜小于15cm,大型碎石机械设备,个别碎块不能超过20cm,主要碎块粒径2.5~7.5cm。

“白加黑”、“白改黑”的问题是反射裂缝。国内外研究表明,针对该问题目前较成功的做法是采用旧水泥混凝土路面碎石化技术。该技术是将水泥混凝土的面板,通过设备一次性破碎为碎块柔性结构,因破碎后颗粒粒径小,力学模式更趋于级配碎石,因而将其命名为碎石化。共振破碎机通过振动体带动工作锤头振动,锤头与路面接触,通过调节锤头的振动频率,使其接近水泥混凝土面板的固有频率,引起水泥混凝土面板在锤头下局部范围内产生共振,使混凝土内部颗粒间的内有摩擦阻力迅速减小而崩溃,即可将水泥混凝土面板击碎。

碎石化技术根据破碎原理和施工机械的不同分为两类:共振碎石化(RPB或RFB,Resonant P***ement Breaker或Resonant Frequency Breaker)和多锤头碎石化(MHB,Multi-Head Breaker)。但是由于多锤头碎石化在控制反射裂缝方面并不十分明显;而共振碎石化技术用于板块完整性与结构性较差的水泥混凝土路面破碎,它将混凝土板破碎成高强粒料层,是目前有效地解决反射裂缝的破碎技术。

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