柱塞变量泵厂家-柱塞变量泵-北京华德伟业

柱塞泵的市场情况

柱塞泵等泵类在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨，载重吨数量占世界市场的21%，到2015年将成为世界第船大国。为了保证船的正常航行或系泊，满足船员和旅客的生活需要，每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用采，船用泵是重要的辅机之一。据不完全统计，在各种船舶辅助机械设备中，柱塞变量泵，各种类型和不同用途的船用泵的总数量，约占船舶机械设备总量的20%-30%，柱塞变量泵生产厂家，船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也

柱塞泵压力脉动原因及排除方法

原因

1配油盘与缸体或柱塞与缸体之间磨损，内泄或外漏过大

2．对于变量泵可能由于变量机构的偏角太小，使流量过小，内泄相对增大，柱塞变量泵价格，因此不能连续对外供油

3．伺服活塞与变量活塞运动不协调，出现偶尔或经常性的脉动  

4．进油管堵塞，阻力大及漏气

排除方法

1．磨平配油盘与缸体的接触面，单缸研配，更换柱塞，紧固各连接处螺钉，排除漏损  

2．适当加大变量机构的偏角，排除内部漏损  

3．偶尔脉动，多因油脏，柱塞变量泵厂家，可更换新油，经常脉动，可能是配合件研伤或憋劲，应拆下修研  

4．疏通进油管及清洗进口滤油器，紧固进油管段的连接螺钉

柱塞泵的工作过程及原理

工作过程：

当柱塞向上运动时，由于受弹簧力的作用而向下滑动；当柱塞向下移动时，又受到弹簧力的作用而上移。这样在往复过程中形成连续不断的密封容积的变化。这种结构使液压油能不断地吸入和排出（即具有自吸能力）。

工作原理：

1吸入过程：当压力油进入配流盘后，首先经单向阀进入主油路。然后通过主轴上的节流孔流入进油腔与回油管相连通；经出油孔回到油箱内。此时进油腔内的压力为大气压或低于大气压的压力值；出液口处则处于真空状态（即排液口处于负压状态）。

2排出过程：当压力油从进液口排出后，先经过单向阀进入主轴上的小孔并沿小孔向四周流动至高压区后再流向低压区并返回至出油腔与回油管相通；经出油孔流出油箱内。此时排液口处处于正压状态（即吸空），从而实现对液体介质的吸入与输出功能。