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行星减速器模型的选择方法如下：

      1、驱动装置系数确定

      2、原动机系数确定

      3、齿轮箱允许输入速度确定

      4、减速比确定

      5、变速箱类型选择传动效率

      6、驱动装置需要的扭矩或功率、变速箱的输入功率确定

      7、根据计数检查传动力表，如果没有满足变速箱规格确定条件。

      8、大的扭矩检查

      9、输出轴径向力检查

     10、功率利用率计算系数

     11、热容量检查不能满足相型时，齿轮箱需要额外的补充冷却装置(根据工作条件，冷却剂冷却油、风冷等)

     12、润滑方法决定

     13、输入、输出方式、安装方向等确定具体型号。

精密行星减速机运行中存在摩擦。摩擦使相关零件的尺寸、形状和表面工程质量发生变化，引起磨损并增加相关零件之间的配合间隙。当间隙超过合理使用范围时，零件间相对运动的精度只能通过不断调整间隙来保证。

1、调整导轨导轨精度：对于一般机械设备，滑动导轨间隙是否合适通常通过在端面插入0.03mm或0.04mm厚的塞规来检查，插入深度应小于20 毫米。如果导轨间隙不合适，必须及时调整。

2、调整丝杠与蜗轮蜗杆升降机控制螺母机构的间隙：螺杆升降机的螺母传动是常用的直线运动机构之一。由于丝杠与螺母的组合，很难做到无间隙。

3、调整行星减速机主轴回转精度：伺服减速机主轴回转精度分析一般由轴承决定，进口品牌减速机原理，前提是主轴通过自身加工系统误差不能满足设计要求。调整主轴旋转精度的关键是调整轴承间隙。保持合理的轴承间隙对于主轴部件的性能和轴承的使用寿命也很重要。

减速机械制造行业属于国民经济的基础装备行业，海安进口品牌减速机，其发展与宏观经济紧密相关。03、04年随着我国宏观经济的高速增长，减速机行业呈现良好的发展态势，增速创出近几年来的新高。05年，减速机行业工业生产、销售、产品产量，出货值增速继续保持增长态势，但受固定资产***、出口减速和***宏观调控政策的影响，05年减速机行业增速出现一定的回落。