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大口径船用法兰介绍：
船用平焊法兰
是将管子插入法兰内圈焊接的法兰，平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。
平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低，但不耐高温高压，主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路，是船舶采用较多的法兰。
船用对焊法兰
又称高颈法兰，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。
对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，应用广泛，适用于压力温度较高的场合，公称压力PN在16MPa左右。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。
船用松套法兰
又称活套法兰，一般都是管道的材质造价很高，为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合，就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上，法兰可以在管端上活动的一种管件。
松套法兰 一般用于铜镍合金管和伸缩节上。
船用液压法兰
船舶液压管系压力非常高，所以都采用的承插式高压方法兰，法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右，这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式，用O型圈作为密封材料。
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不锈钢法兰着色方法有如下几种：
⑴化学氧化着色法；
⑵电化学氧化着色法；
⑶离子沉积氧化物着色法；
⑷高温氧化着色法；
⑸气相裂解着色法。
各种方法简单概况如下：
⑴化学氧化着色法：就是在特定溶液中，流量计法兰盘多少钱，通过化学氧化形成膜的颜色，有重铬酸盐法、混合钠盐法、硫化法、酸性氧化法和碱性氧化法。一般“茵科法”（INCO）使用较多，流量计法兰盘价格，不过要想保证一批产品色泽一致的话，必须用参比电极来控制。
⑵电化学着色法：是在特定溶液中，通过电化学氧化形成膜的颜色。
⑶离子沉积氧化物着色法化学法：就是将不锈钢法兰工件放在真空镀膜机中进行真空蒸发镀。例如：镀钛金的手表壳、手表带，一般是金***。这种方法适用于大批量产品加工。因为***大，成本高，小批量不锈钢法兰产品不合算。
⑷高温氧化着色法：是在特定的熔盐中，浸入工件保持在一定的工艺参数，上海流量计法兰盘，使工件形成一定厚度氧化膜，而呈现出各种不同色泽。
⑸气相裂解着色法：较为复杂，在工业中应用较少。
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大口径卷制法兰和普通法兰有哪些区别？
1、卷制法兰多用大口径法兰法兰的生产，有很好的质量保障；
2、卷制法兰的密封面变化性强，可根据实际需要制成光滑式、凹凸式、榫槽式；
3、卷制法兰强度与刚度较大，经得起高温高压及反复弯曲和温度波动，密封性可靠；
4、卷制法兰应用环境可调可控，高温高压环境同样可使用；
5、传统法兰刚度、承载能力稍差；
6、传统法兰焊接工作量大，焊条耗量高；
7、传统法兰经不起高温高压及反复弯曲和温度波动；
8、传统法兰加工粗尺寸误差大，加工速度慢且成品率不高。
9、卷制法兰与传统制作的法兰相比，劣势在处在于生产成本较高，安装较困难。
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