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二手车一般都不是时下车市**的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。任何一辆汽车，天津报废车收购，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据二手车评估师胡先生介绍，越是**车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，天津报废车收购流程，再将车卖掉，也不会赔多少。

从汽车4S店等新汽车供应商处回收车子。现阶段很多汽车4S店表层上进行二手车业务流程，实际上并不具有回收工作能力。因为欠缺相对的复合型人才或是营销渠道，她们的目地是新汽车市场销售，当二手车回收回家之后，自身并不具有市场销售标准，沒有市场销售门店，因此便立即出让给二手车市场，由二手车市场的经营者回收后再市场销售，有的乃至立即让二手卖车派人驻店服务项目，将二手车回收业务流程分包给二手卖车。因而，汽车4S店資源变成很多二手卖车的关键汽车资源方式。从汽车4S店等新汽车供应商处回收二手车也是有很多缺点，尽管汽车资源平稳，但因为遭受新汽车销售方案危害，及其需维护***与汽车4S店等新汽车供应商的关联，二手卖车有时候迫不得已努力附加的成本费。比如，媒体***花费、交易量采购回扣等，有时候还得以便推动新汽车市场销售而迫不得已顺从顾客，天价回收。

二手车买回来通常已经是折旧过的了，只要不出大事故，自己开个两三年，换车的时候再卖出去的话，价格也不会差到哪里去。仔细算下来，你会发现比租车还便宜。想想新车买回来用几年再卖出去的时候，二手车商给你报的那个“有惊无喜”的价。另外，因为换车的成本不高，天津报废车收购价格，对于喜新厌旧的你来说可以多尝试几台车

当然新车也是有新车的好处的，新车的价格相对于二手车来说，投入的成本肯定是要高的，不光车价贵，天津哪里可以收购报废车，还要额外缴纳购置税，但车况比较稳定，毕竟有2~3年的原厂质保，在质保期间维修的费用相对比较低。正所谓“买车容易养车难”更多的车主宁愿多花点钱，也希望买车后能享受的服务，尤其对于新手车主，买新车是省心的保证。