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空气滤清器不正确的使用

“钻孔”的空气滤清器。

柴油机和机相比，起动较困难，特别是在冬天。有些用户为易于柴油机的起动，在滤清器的壳体上钻—10mm大小的孔，利用此小孔引火起动，汽车过滤器生产厂家，虽在一定程度上解决了起动困难的问题。殊不知，此孔直接***了滤清器的真空度，降低了空气滤清的效果。一部分空气未经过滤就直接进入汽缸，致使进入汽缸的空气含有大量尘土，天津汽车过滤器，这些尘土微粒对缸套、活塞环表面有着强烈的磨削作用，加速了这些部件的磨损。同时，进入汽缸的尘土被机油带到油底壳内，通过油道运动到各运动表面，加速了各相对运动零件的磨损。其结果会使柴油机出现压缩终了汽缸压力和温度降低，河北汽车过滤器，燃烧延迟，柴油机工作粗暴，功率下降，油耗增加，缩短机器的使用寿命。

空气流经过滤器所遇的阻力是系统总阻力的组成部分。阻力随滤速的而增大。

评价过滤器的阻力须以额定风量为前提，过滤器的阻力又随粉尘的增加而升高；新过滤器使用时的阻力叫初阻力，容尘量达到规定值时的阻力叫终阻力。

一般中效与过滤器的终阻力大约为初阻力的2倍。

是在额定风量下达到终阻力时过滤器内部的积尘量。

根据空气过滤器额定容尘量的参数，就可以计算空气过滤器的使用寿命。空气过滤器的使用寿命一般以达到额定容尘量的时间作为过滤器的使用寿命。

现代机油滤清器的工作原理

携带着***杂质的机油经进油口进入滤清器内，大于纸滤芯纤维孔的杂质被经纸滤芯拦截过滤出来，并沉积在纸滤芯外表面上；相等于纸滤芯微孔的杂质在机油压力的作用下被镶嵌在纸滤芯纤维孔中；小于纸滤纤维孔的杂质随机油穿过纸滤芯，流经强磁滤芯时， 其中对柴油发电机危害铁磁性杂质， 无论大小均能被强磁滤芯所吸附住。当柴油发电机冷启动机油粘度大，纸滤芯被粘死或纸滤芯被堵塞时，经旁通阀循环回柴油发电机的机油中的铁磁性杂质，汽车过滤器厂家，及被机油经旁通冲入滤清器原有已被纸滤芯过滤出来的大颗粒杂质中的铁磁性杂质，流经强磁滤芯时均能被强磁滤芯所吸附住， 从而避免了铁磁性杂质再次循环回柴油发电机给柴油发电机造成不间断的磨损。