支座主体钢材采用Q345热轧钢板代替铸钢，力学性能更为可靠；耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯（即UHMW-PE）代替聚四氟乙烯板（即PTFE），磨耗低、摩擦系数小 、使用寿命长。，对每个型号的每个部件均进行受力分析，确保支座受力安全且各部件具有同等的安全度，造价更为经济。支座竖向承载力、水平承载力安全系数为1.5；支座设计按照交通相关标准及规范，
供应钢结构连廊球形钢支座
一种高度可调的测力钢支座，丽江双向减震滑移支座，属于桥梁和高架桥梁
端的新型钢支座。它是在与桥梁连接的上摆和与桥墩 或桥台连接的底板之间设有下摆和楔型支承塾块，在楔 型支承垫块和底板之间设有的压力传感器和顶压螺栓，
顶压螺栓与底板为螺纹连接。通过调节顶压螺使楔型 支承垫块的左右移动实现调节支座的髙度。通过压力 传感器测得的作用于楔型支承垫块的水平力来反求得竖
向荷载。本实用新型增加了钢支座的调节功能，从而可 以改善有4个支座支承的简支梁和超静结构的支承条 件和受力性能，减少梁的振动;具有结构简单，造价低;测
力方便，测试精度高。
本实用新型解决了现有支座本身不能躕节高度和不能芘力的 问題，双向减震滑移支座成品报价，它除了能准确地使支承面达到设计标高和鸽出:tf、反力令;， 还具有如下优点：
1、 际高调节方便，能裙据.需要随时调整支承?的恬高。
2、 支座本身结合了液座起重的功能，双向减震滑移支座指导安装，在侨墩的设r中，mw 可以不留. 千斤頂的位置，以而滅小了墩帽的尺寸。
3、 结构简单，工作。
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