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登凯供应链——湖北到尼日利亚海运——印度港口和码头工人将举行性B工活动！

　　据印度媒体报道，广东到尼日利亚拼箱DDP费多少，印度水运工人联合会 (Water Transport Workers Federation of India)已决定与港口其它姊妹联合会联手举办性B工活动，来反抗印度国会将在冬季会议上讨论推动《主要港口当局条例草案2016》(Major Port Authorities Bill 2016)实施的举措。

　　印度水运工人联合会指出，拟议的法案将剥夺港口和码头工人、养恤金领取者目前享有的所有福利，该法案还提将出售港口土地，这是印度主要港口拥有的1大资产。

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流程：

发货人拿到正本提单后扫描发给收货人，正常付款后，发货人再将整套提单快递邮寄给收货人，收货人凭正本提单向船公司换提货单提货。

优点：

海运提单是物权凭证，凭借此方式放货，广东到尼日利亚拼箱DDP费用，比其他的方式无单放货风险要小，且没有额外的单证费用，国际海运中多采用此提货方式。

缺点：

不适合短途海运，容易导致进口提货迟滞，产生额外的滞期费。

登凯——1消息：

黄埔海关在率X推出海运口岸24小时智能通关模式，通过“厂港联动”“场港一体”两种模式创新，“智能卡口” “智能地磅”“智能审图”“智能装卸”和“智能选查”5个智能监管，再叠加“湾区水上巴士”等一系列通关便利政策，实现企业24小时报关、口岸24小时通关、船舶24小时通航。

据介绍，“厂港联动”“场港一体”两种模式，能够实现“进口卸货直提”以及“出口抵港直装”。企业可以灵活安排库区24小时装货出厂，极大减少了货物堆存的时间和费用。“水上巴士”能够为进出口企业提供内外贸、进出口同船运输、驳船水运中转、内贸跨境运输等多种水路运输模式。

黄埔海关副关长王侃表示，这种新模式在时间上打破了口岸作业时限，企业跨境货物可以全天候随时随地通关；在地理位置上充分发挥了黄埔港区位优势，同时把东莞港，深圳蛇口港、盐田港以及香港葵涌港等枢纽港口串联在一起，不仅提高了海关自身的管理效能，同时优化整合了口岸资源，助力粤港澳大湾区建设。

登凯——埃及空运是非洲空运的有利补充：

埃及空运主要机场有：开罗空运CAI，亚历山大空运HBE，阿斯旺空运ASW，沙姆沙伊郝空运SSH，广东到尼日利亚拼箱DDP，马特鲁港空运MUH，塔巴空运TCP，阿西乌特空运ATZ，阿布新比勒空运ABS等。到埃及空运的主要航空公司有：土耳其航空、德国汉莎航空、荷兰皇家航空、法国航空等。

埃及有国际机场10个，开通了83条国际航线和41条国内航线。埃及航空公司是中东北非地区1大的航空公司，共有民航飞机58架，机场22个，首都开罗国际机场（Cairo International Airport），广东到尼日利亚拼箱DDP价格，是位于埃及东北部大约15公里（9.3英里），机场面积约37平方公里。

尼日利亚海运需要什么证书?

尼日利亚是非洲大经济体，也是西非一个重要贸易转口国，矿产资源丰富但制造力薄弱，日常消费品大多依赖进口，有13个海港，拉各斯（阿帕帕港和天坎港）是西非da的港口城市，承担了尼日利亚70%左右的进出口货物。

尼日利亚进口单证：

①海关f票（2份）；

②商业F票；

③原产地证明书；

④检验证书；

⑤对食品、化妆品、药W制品，需附制造和自由 销售联合证书；

⑥对食品、食品的基本原料和饲料，需l份放S性证明和2份成份分析证明书；

⑦含酒精的饮料， 应附酿造年代证书；

⑧活鸟兽、动物，须附卫生检疫证书。