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无人值守称重管理系统是基于称重、计算机、网络为一体的称重管理模式，具有车辆管理、自动称重储存数据、防舞弊等，目前已经广泛应用于30+个细分行业。
为企业解决以下问题：
1.解决计量人员多，人工成本费用高的问题，减少磅房实际的计量人员，为企业节约大量的人工陈本费用
2.解决过磅效率低的问题，有效提高10倍的过磅效率，高速地磅维护，并确保称重数据的准确性
3.解决企业信息壁垒问题，打破信息孤岛，和ERP实现无缝对接，完善企业的管理流程，提高企业的信息化、自动化水平
4.多部门实现网络连接，太原高速地磅，数据共享，提高决策层的决策时间
5.解决地磅管理漏洞问题，防止人为出错，故意行为，人情秤，大车过磅，小车回皮，遥控等舞弊行为，所有过磅车辆实现一车一卡，有效避免车辆偷牌、换牌等舞弊现象。
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汽车衡出现掉漆的现象，因为长时间的使用汽车衡出现老化所以掉漆的现象是经常性会发生的，出现这样的状况时，我们可以对汽车衡进行上漆工作，高速地磅报价，这样不仅美观而且还能丰富客户的视野，让用户心里感觉更认可。
数字式汽车衡的重量感应元（传感器）采集传输出来的信号直接为数字信号，众所周知，数字信号不会受传输距离、温度、湿度、电磁场干扰而发生变化，固能确保称重显示数据与原始采集数据的一致性。
数字式汽车衡的偏载调试完全由微电脑完成，消除了因手工调试而引起的调试误差，贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化，固确保了称重数据的长期稳定性。
数字式汽车衡信号传输线上一旦被加装遥控器，仪表显示器会感知，并发出指令，使传感器停止工作。所以，数字式汽车衡正在取代模拟式汽车衡。
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小地磅常见的几种过失校准方法如下：
1、小地磅四角过失校准：取地磅1/3满量程载荷的标准砝码分别放置于地磅称重基地方位，记载地磅安稳后的读数。
2、角差校准：选择1/3MAX砝码（MAX为地磅量程），将标准砝码放在地磅秤台面的4角，分别进行称量，4个角的读数过失均不得逾越容许过失。
3、小地磅分度值校准：选择标准砝码放于地磅称重基地方位，测验地磅的分度值
4、线性校准：选择用百分之二十MAX和百分之六十MAX的砝码，将标准砝码放在地磅称重台面的中间，分别进行称量，读数与标准砝码对照，过失不得逾越容许过失。
5、小地磅载重校准：即重复性过失校准，取地磅满量程的砝码，先后4次放置于地磅称重的基地方位，记载地磅每次安稳后的读数，测验地磅的限载荷。
6、小地磅示值过失校准：将满量程均匀10等份，按每等份质量设定校验标准值，顺次将标准砝码放置于地磅称重的基地方位，记载地磅安稳后的读数。
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