维修和***的目的是为了保持或改善提高设备性能而实施的技术活动，是为了提高劳动生产力、减少生产费用，避免事故和技术性灾难 。维修与***质量直接关乎设备能否正常工作，装载机驾驶室，也是确保设备无故障运行，能使设备经常保持良好运行的重要保障。开山任务的完成取决于设备的可靠性和完好率，所以矿用设备的维修和***工作显得尤为重要。
挖土机在作业过程中 常见故障及维修
1、挖土机工作效率降低
1）故障原因
挖土机在作业过程中，可能会出现工作效率难以提高，工作速度变慢的现象，挖土机工作速度率降低的原因主要是挖土机的内部元件出现了严重的磨损情况，这导致发动机运行功率降低，液压系统发生内漏。当挖土机工作运行一定时间后，挖土机液压泵内部的零部件如缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等就会发生磨损，一旦磨损过度，设备的各种参数就难以再协调一致，造成液压系统内漏，导致液压泵内的流量不足，油温过高，这样就使挖土机的速率大大降低 。
2）故障的检查维修
针对这种故障，需要挖土机维修人员对整个挖土机进行全盘大修，临工L965F装载机驾驶室，更换磨损严重的设备零部件 。特别需要引起重视的是，如果不是因为长时间的工作而使得挖土机工作效率变慢， 此时就要对挖土机进行其它方面的故障排査：
①先仔细检查挖土机电路的***丝等其它相关线路，判断是否存在短路或断路的情况；
②检査设备的 先导压力值，观察其是否处于正常值；
③检査伺服控制 阀系统（伺服活塞 ） 是否被卡死，检查分配器合流是否正常；
④拆卸液压泵，测量其中的相关数据，利用数据分析判断出挖土机的实际故障情况，并有针对性地进行维修 。
柴油机的润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、散热器、主油道、分油道、机油压力过低报警传感器、机油油温过高报警传感器、限压阀和旁通阀组成。机油压力过低主要有以下几个原因：???1、机油油量不足?
??如果机油油量不足，龙工50系列装载机驾驶室报价，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。?
??2、机油泵不转?
??如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落;集滤器破损使机油泵吸入***，齿轮被卡死，临工L989F装载机驾驶室供应，都会使机油泵停转，机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。?
??3、机油泵磨损?
??机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，都会导致泵油量减小，使机油压力下降。此时应更换磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙***到标准范围。
4、发动机温度过高?
??如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。应水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。???5、主轴承与连杆轴承的配合间隙增大?
??发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，泄漏增加，机油压力便下降。此配合间隙每增加0.01mm，压力就下降0.01MPa。此时，可修磨曲轴，选配新的连杆轴承和主轴承，***其配合间隙。
今天我们就来分析一下液压系统中噪音产生的原因以及如何解决。
一、空气***
空气***液压系统时，在低压区体积较大，当进入到高压区时受到压缩，体积突然缩小，而当它流入低压区时，体积突然增大，由此气泡的体积突然改变，也就是“”现象，因此产生噪声。
解决办法通常是在液压缸上设置排气装置，以便排气。另外还有一个常用的方法就是在开车后，使执行件以快速全行程往复几次排气。
二、液压泵或液压马达质量不好
液压泵的质量不好，精度没有完全达到技术要求，压力与流量波动大，困油现象没有得到很好的，密封不好以及轴承质量差等都是造成噪声的主要原因。在使用过程中，由于液压泵零件磨损，间隙过大，流量不足，压力易波动，同样也会引起噪声。
解决办法当然是选择质量好的液压泵或液压马达，另外还要定期进行维修和***，例如若齿轮的齿形精度低，则应对研齿轮，满足接触面要求；叶片泵有困油现象的话应修正配油盘的三角槽，困油；如果液压泵轴向间隙过大而输油量不足，则应修理，使轴向间隙在允许范围内；液压泵选用得不对就应该立即更换。
三、换向阀的调整不当，使换向阀的阀芯移动太快，造成换向冲击，因而产生噪声与振动。
工作时，液压阀的阀芯支持在弹簧上，当其频率与液压泵输油率的脉动频率或与其它振源频率相近时，会引起振动，产生噪声。
解决方法：如果使用的换向阀是液压换向阀，应该调整控制油路中的节流元件，使换向平稳无冲击；通过改变管路系统的固有频率，变动控制阀的位置或适当地加蓄能器，则能防振降噪。
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