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液压缸的钎杆启动
1、浏览液压破碎器的操作手册,避免***液压破碎器和挖装机液压缸,并有效地操作它们。
2、操作前检讨螺栓和衔接头能否松动,以及液压管路能否有走漏景象。
3、不要用液压破碎器在坚挺的岩石上啄洞。
4、不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎器。
5、当液压软管涌现强烈振动时应停滞破碎器的操作,液压缸哪家好,并检讨蓄能器的压力。
6、避免挖装机的动臂与破碎器的钻头之间涌现干预景象。
7、除钎杆外,不要把破碎器浸入水中。
8、不得将破碎器作起吊用具用。

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油缸和活塞间隙,其是为多少?
油缸和活塞间隙,如果是在半径上的间隙,一般是为40丝,即为0.4mm左右。不过,要注意的是,不同直径的油缸,其在该间隙上,是会有所不同的。而且,油缸缸筒内径,是要大于活塞外径的,因为这样,可以避免活塞工作时出现摩擦问题,进而,影响到油缸的正常工作。

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液压缸故障诊断
工作时不能驱动负载主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等,其原因是:
液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是,密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等,此时应更换新的密封件。活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当,造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有***进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力,严重时还会造成活塞及缸筒的损坏,出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀,对照安装说明应做必要的操作和改进。

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