




叉车液压泵安装注意事项 叉车的液压泵或液压马达的安装一定要谨慎,一旦安装不当,易造成磨损,***,噪声,振动,冲击,发热和动力损失的根源。安装同心,同轴度误差应0.1mm以内,二者轴线倾角不大于1度。一般应采用挠性连轴器,装配时比较理想的是轻轻地敲打即可推入拔出,强烈打击会给泵和马达的轴承部位及本体造成变形或损伤,液压泵的旋向要正确,泵和马达的进出油口不得接反,以免造成故障与事故,液压泵与马达的安装支架或底板应有足够的刚度和强度,宣城叉车配件,以防产生振动。叉车液压泵是液压系统的动力元件,其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,合力叉车配件,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
内燃叉车电气系统配件说明
内燃叉车电气系统主要由电源系统、用电设备(起动系统、点火系统、照明装置、信号装置、电子控制装置、辅助电器)、电气控制装置(各种仪表、报)与保护装置(接线盒、开关、***装置、插接件、导线)等组成。 内燃叉车电气设备的特点是低压、直流、单线刷、负极搭铁和并联。“低压”指电气系统的电压等级采用12V和24V两种(标称电压),它是从每单格蓄电池按2V电压计算所得到的数值,并不是电气系统的额定工作电压。12V用于机和部分装有小功率柴油机的内燃叉车上,24V一般用于装大中功率的柴油机叉车上。 为了使内燃叉车工作时,发电机能对蓄电池充电,内燃叉车电气系统的额定电压为14V和28V。“直流”指起动机为直流电动机,必须由蓄电池供电,而蓄电池电能不足必须用直流电来充电。“单线制”指从电源到用电设备之间只用一条导线连接,而另一条导线则由金属导体制成的发动机体和叉车车身代替构成闭合电路的接线方式。“负极搭铁”指采用单线制时,蓄电池的负极必须用导线接到车体上,电气设备与车体的连接点称为搭铁点,即具有正负极的电气设备,统一规定为负极搭铁。“并联”指叉车所有用电设备都是并联的。
以下是叉车配件制动组件配件的分解步骤,在分解前需注意分解叉车制动组件,叉车配件厂家,车轮液压制动分泵缸除外。进行上文“拆卸”中的步骤1和2。断开回动弹簧和调节索与调节杆的连接,叉车配件价格,然后取出调节杆和回动弹簧。以此顺序拆出次回动和主回动和弹簧。拆下弹簧时,注意不要让弹簧弹出。拆出闸瓦弹簧及调节器。拆出调节索,缆索引导和闸瓦引导片。将上面的闸瓦支撑片弹簧皮碗按并旋转90度以脱离闸瓦支撑弹簧。然后拆出闸瓦支撑弹簧和下面的闸瓦支撑弹簧皮碗。拆出主和次闸瓦及压杆及回动弹簧。从主闸瓦驻车制动操纵杆上拆出驻车制动缆索。从主闸瓦上拆出驻车制动操纵杆。拆出闸瓦支撑销。松开扩张螺母以断开制动管连接,用帽盖塞住制动管以防止制动液露出。 注意:不要损坏缸或活塞的滑动面。用制动液清洗所有分解出的小松叉车配件,然后用压缩空气清除油污。不要用矿物油清洗橡胶件以防变形。分解出的缸活塞皮碗不可再用,必须更换新的。
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