目标卡——广州航鑫光电科技有限公司是专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
激光雷达标定板提高降雨时的驾驶安全
激光雷达传感器的性能在很大程度上取决于使用时的天气条件，开封目标卡，识别和量化恶劣天气对激光雷达性能的影响对于提升激光雷达的环境适应性、开发的感知和融合算法至关重要。
首先从激光雷达的原理上分析降雨对雷达造成的影响。
激光雷达本质上是利用光学测量原理，对空间中的物体进行***和测距。
典型的激光雷达系统主要由激光发射与、时间测量单元和信号处理组成，其工作原理是发射激光脉冲，通过一定的介质传播，当脉冲击中目标物后反射回来被的光学系统捕获并转换成电信号，车载LiDAR目标卡，结合时间测量单元记录的发射激光脉冲与目标物反射激光脉冲的时间差来计算距离。
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自动驾驶激光雷达反射率定标靶板
机械式激光雷达通常包括多个激光光源垂直排列形成线阵，通过硬件的机械 式旋转，智能驾驶LiDAR目标卡，改变激光的出射方向，从而实现对整个外部环境的三维空间扫描。
混合式激光雷达通过MEMS振镜旋转完成激光扫描，该振镜通过振镜和微机 电系统（MEMS）结合形成，一般称为MEMS激光雷达。
全固态激光雷达则完全取消了机械式扫描结构，而是完全通过电子的方式来完成水平和垂直方向上的扫描，其内部结构没有任何的运动部件，在运动过程中，可靠性高、耐持久性强，这样的方式也大大缩小了激光雷达的体积并且价格低廉，随着技术的发展成熟有望成为自动驾驶的标配。
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激光雷达目标距离校准漫反射板
激光雷达具有探测精度高、穿透能力强、能够三维成像等诸多优点，故自动驾驶车辆常常搭载激光雷达来对车身周围环境进行感知。
车载激光雷达的信号发射系统分为机械式、混合式和固态式三种。
机械式激光雷达由于其探测性能优越，激光雷达目标卡，技术成熟成为目前的主流，机械式激光雷达是安置在汽车顶部，通过控制系统来控制机械扫描结构转动，实现由“线”到“面”对车辆周身环境360°的感知， 机械扫描结构是由多个激光器竖直排列起来，在激光器前方加入透镜和底座的旋转结构构成的，机械式激光雷达扫描时具有扫描速度快，抗外界干扰能力强和能对外界环境实现360°扫描等优点。
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