活塞杆在进行使用时能够运用到的液压气动中，它的加工要求比较高，所以液压缸的质量大多数是受活塞杆的质量影响。活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。
液压缸的质量很大程度上取决于活塞杆的质量，因此对于活塞的加工应要求有足够精度的形位公差。一般说来，活塞外径、内孔的圆度、圆柱度误差不能大于其尺寸公差的一半；活塞杆外径对内孔及密封沟槽的同轴度公差要在0.02mm以内。一般要求液压缸的端面对液压缸轴线的垂直度公差要小于0.04mm/100mm。
调质处理的目的是使活塞杆具有强度、硬度、塑性、韧性良好匹配的综合力学性能，内部***为均匀细小的回火索氏体，为后续表面淬火作好***准备。长缸活塞杆长度达3800-4200，直径为Φ90-Φ110mm，因此其加热设备采用150KW的井式电阻炉或600KW悬挂式连续电阻加热炉，温度分上下两区控制。
热处理工艺参数： 在井式炉中一炉悬空装4支，淬火加热温度为830±10℃，保温160min后分2次出炉淬火，每次淬2支，采用循环冷却水冷却，淬火冷却时上下摆动，以保证大限度的冷却均匀，冷却到100℃左右（杆冒蒸汽但不起泡）出水入井式回火炉回火。
经过了镀铬处理的精密活塞杆，其是有一些注意事项的，其是为： (1)如果活塞杆直径小和长度长的话，汽车活塞杆报价，那么，汽车活塞杆厂家，其在加工过程中，一定要使用辅助跟刀架和辅助夹具，以免出现震刀这一现象问题，或者是影响到产品的表面粗糙度。 (2)进行热处理的话，应注意冷作硬化后是否会有变形等问题，有的话及时处理解决，或采取措施来避免。 (3)在镀铬精密活塞杆的车加工上，应注意的是，如果加工要求比较高的话，应使用无心磨床进行加工。此外，为了不影响工件的同轴度，广东汽车活塞杆，应先将工件探入卡盘，加工床尾顶针部位，然后依次向外放，使得刀具加工卡盘附近，这样才能达到目的。 (4)在密封上，如果使用橡胶密封圈的话，是以一定的贴合力和轴承旋转部位过盈接触，但其极限转速较低且摩擦力矩比较大。
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