大修（塔吊工作8000小时以后进行），进行小修和中修的各项工作；修复或更换制动轮、制动器等；修复或更换减速机总成；修复或更换回转支承总成。其它主要部件的维护和***，制动器零件有下列情况之一的应予报废：裂纹；制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的百分之50；制动轮表面磨损量达5mm ~2mm；弹簧出现塑性变形；杠杆系统空行程超过其额定行程约百分之10。吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废：用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口；钩尾和螺纹部分等***断面及钩筋有变形；挂绳处断面磨损量超过原高的百分之10。
滑钩原因，塔吊配电箱里的接触器电源进出线固定螺丝松动、接线端子板接线栓接触不良、接触器主触点接触不良。 电机转子、定子线圈的接线栓烧蚀接触不良。 高、低速电机制动刹车片磨损超过规定要求。变速箱齿轮打坏，固定齿轮螺栓松动。缺相保护器不起作用。预防措施，塔吊回收，年来由于高层建筑迅猛发展，施工中垂直运输机械塔吊的使用量急剧增加，无锡回收塔吊，塔吊倾覆的重大事故也屡屡发生 ，塔吊回收价格，如何预防是关键。
与此同时，从技术上来看，塔吊使用阶段必须重视设备的运行状态，不能带病运转。塔身结构、运转机构、钢丝绳、吊钩、电器设施、安全保护装置等必须保证完好。操作机构、制动性必须十分可靠。塔身高强度螺栓连接必须可靠，定期检查预紧力矩。在 次使用100小时后，工作人员应普遍均匀地检查拧紧，塔吊回收图片，以后每工作500小时，工作人员均应检查一次。要特别注意上塔身节与回转下支撑的螺栓连接。这是升塔后容易疏漏的，管理者已在数次安全检查中发现松动的现象。注意连接销轴的轴向固定，不能随意用小规格开口销甚至铁丝来代替原设计的横向插销。
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