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螺纹法兰是将法兰的内孔加工成管螺纹，并和带螺纹的管子配套完成衔接，是一种非焊接法兰。它和平焊法兰或对焊法兰相，螺纹法兰具有安装、修理方便的特色，可在一些现场不允许焊接的管线上运用。
合金钢法兰有足够的强度，但不易焊接，或焊接功能欠好，亦可选择螺纹法兰。但在管道温度变化急剧或温度高于260℃低于-45℃的条件下，建议不运用螺纹法兰，避免发生泄漏。
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船用法兰密封面的常见形式你知道都有哪些吗？
1.凹凸面船用法兰
一个密封表面和凹表面的组合是由凸起的，设置在间隔内凹面。其适合垫片：各种非金属平垫、包覆垫、金属包垫、缠绕垫片、金属波形垫、金属平垫、金属齿形垫。与扁平型相比，不平坦表面的类型不能容易地被挤压垫圈，安装方便的工作压力范围比平面船用法兰宽，碳钢法兰定做，用于密封要求较严的场合。然而，碳钢法兰厂家，对于高的操作温度下，使用这种密封表面的大直径密封装置中，所述垫圈可仍然被挤出。例如，热交换器，压力2. 45MPa，温度为250℃，使用铝平垫片。事实上，热交换器投产泄漏后不久，经过第二收紧只是一段时间。停车场被检查，发现显著发生变形垫片的内径。其原因是纯铝的塑性良好，250^C时的屈服强度约是常温下的15％，延伸率高达4-5倍，这就是说在高温下铝垫的压延、蠕象严重。因此垫片和船用法兰面之间无法保持所需要的密封比压，故必须更换垫片材质或采用榫槽面船用法兰以及带有两道止口的凹凸面船用法兰予以解决。
2.其他密封面型式的船用船用船用船用船用法兰
除上述三种类型的密封面外，还有梯形槽密封面，以及带有形状环和透镜垫的特殊密封面类型。
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碳钢法兰的加工步骤：
1.首先，坯料锻造成方坯，然后冷形成弧形截面，退火和无应力热处理，整个圆圈在立式车体上加工成设计形状和尺寸。
2.后将其运至施工现场，然后将几个弧形组焊接成完整的异形带颈对焊法兰，并与压力容器焊接。
3.带颈对焊法兰在使用和生产中有不同的生产标准，根据相应的标准，可以保证异形不锈钢带颈对焊法兰的应用价值和功能。
4.带颈对焊法兰作为一种密封紧固接头，已广泛应用于航空航天、石油、化工等领域的大型集装箱中。
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