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集装箱龙门吊操作前，应发出指示员工离开***区的信号，对集装箱龙门吊的吊具对位一定要准确，在锁头锁紧后才能起吊集装箱，如堆放位置偏斜，可驱动旋转装置首先将其摆正对位，以避免旋转的倾角事故引发其它***。与此同时，严禁将集装箱倾斜或倾斜倾斜，天津欧式起重机，如作业环境发生大风时，还需停止操作。 集装箱龙门吊可先试吊，集装箱吊距200mm即可做制动试验，保证设备各项完好。一般说来，吊箱是被禁止过过的，但在特殊情况下不得已这样做的时候，至少要比集装箱水平以上的高度高出集装箱的点还要高半米。 集装箱装卸时，也要保证龙门吊的吊钩和索具中心正对着集装箱中心，确保集装箱水平。运转时速度应均匀、平稳，卸料时应低速轻放，尽量保持匀速状态，驾驶员应严格按指挥员指令操作，待确认分离后再继续操作。装箱装车后，保证箱体下面四个角都紧贴着底板，如有空隙则需重新操作，直到完全合适为止。

造成轨道式门式起重机啃轨的大部分原因可以分为两类：电控方面和机械方面。啃轨现象在电控中的原因主要是由于轨道式门式起重机支腿受力产生偏差所造成的，这种现象在龙门吊中十分普遍。我们先从龙门吊的整体结构来看，整个起重机的主要零部件有大梁、支腿以及台车共同构成，这种设计原理使得整个龙门吊的承重全部由台车来完成，而一般来说，由于轨道距离不标准所造成的啃轨现象相对来说较少，天津欧式起重机价格，***就在于支腿中。从支腿的结构上来看，支腿的组装方式是拼装，通过四点螺栓与桥架进行连接，如果在安装方面和运输方面存在偏差的话，天津欧式起重机报价，同样会对龙门吊的行走机构产生一个横向移动的力，这两种相同或者相反方向的横向力，就会造成龙门吊在行进的过程中出现偏差，天津欧式起重机供应商，从而发生啃轨的现象。

液压门式起重机安装场地布置需科学合理，应考虑现场大型设备的入场、移位通道以及现场构件一次安放到位，减少二次转运等方面的要求；现场切割、焊接、校正等会造成油漆***，导致打磨、清理、补漆等一系列的工作，并影响产品涂装质量，原则上是不允许的；现场吊装、移位中应严格注意产品油漆的保护。液压门式起重机模块化的宗旨是主要工作量在生产车间内完成，在各模块按照要求制作完成的情况下，现场安装大大简化，仅需以螺栓、销轴等连接件将各个部件组合在一起，项目周期以及成本得以压缩，般情况下，同样的工作现场完成周期和成本与车间完成相比成倍增加）。液压门式起重机模块化虽然简化了场桥的现场安装流程，但仍需注意一些问题。