在选择合理的排烟温度时，还应考虑低温腐蚀的影响。由于燃料中的硫在燃烧后可生成+，它在烟气中和水蒸气形成***蒸气，当受热面壁温低于***蒸气的温度时，***蒸气就会冷凝下来，腐蚀壁面金属。如受热面壁温低于烟气中水蒸气的时，则水蒸气也会凝结在管壁上，加剧了腐蚀，并且容易引起堵灰。降低，减少腐蚀和积灰的措施有：净化燃料油。目前国外已有应用，但能否广泛应用还值得研究。
燃烧器点火故障和熄火故障如何排除
(1) 燃烧器正常运行燃烧时，突然灭火，为熄火故障。
(2) 气源不稳造成火焰波动后，灭火，处理方法；调整压力，重新启动。
(3) 火焰检测器故障运行时火焰检测探针接地，或太脏时测不到正常的火焰，出现熄火。处理方法；调整探针位置，清理探针表面。重新启动。
(4) 电路故障电源不稳或缺相，造成过程中熄火。处理方法；联系电工检查电源及接线。燃烧器不启动故障按下启动按钮长时间燃烧器不启动1外界连锁故障外接温度或压力控制没有到达启动下限；检查温度或压力设定值。2燃烧器内部连锁没通过气压过高或过低时，风压开关常闭没有闭合时，风门机构没到位时，均会出现，重油燃烧器效率，逐步进行检查。3程控器故障没有进行复位，重新进行复位。
电路故障电源不稳或缺相，重油燃烧器品牌，造成过程中熄火。检查温度或压力设定值。燃烧器内部连锁没通过气压过高或过低时，风压开关常闭没有闭合时，风门机构没到位时，重油燃烧器，均会出现，逐步进行检查。程控器故障没有进行复位，重油燃烧器的价格，重新进行复位。风机电机过热保护，对热继电器进行复位。检查控制柜启动按钮，是否正常。电路故障电路检查测启动信号是否正常，电压***是否正常。
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