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道路施工运输

重视对运输车队的管理力度，经验表明，运输车队的管理是否满足现场要求是影响路面施工进度的重要环节。采用自卸汽车进行混合料的运输，每天开工前要检查车辆的完好性，并将车厢清洁。运输车辆的数:量要保证摊铺需要，有允足的补允。混合料拌和好后，用白卸车运至摊铺现场，车上的混合料必须覆盖，以防止水分过分损失。料车在摊铺机前10~ 30cm停下，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。自卸车分两次卸料，第-次卸料起斗高度为1/3~1/2左右，第二次将料卸完。

道路施工拌和过程中应注意如下要点:

(1)拌和时装载机不宜从底部铲料，混泥土施工道路价格，避免混进含水量较高的集料，造成拌出的混合料含水量不均匀。

(2)料仓隔仓宜适当加高，以确保不出现串料的现象。

(3)适当延长搅拌时间，提高拌和均匀性。

(4)不允许采取自由跌落式的落地成堆，装载机装料运输的办法，混泥土施工道路，一定要配备带活门]漏斗的料仓由漏斗出料直接装车运输。

道路施工用于铺筑道路的沥青

以适当性质的经常减压蒸馏获得，也可以减压渣油经浅度氧化或丙烷脱沥青工艺后而得，混泥土施工道路多少钱，还可以采用不同延度和针入度级别的沥青调和配制而制得。主要用于铺筑路面和用作屋面材料的黏结剂。用橡胶或其他高分子化合物改性的道路沥青(加入橡胶者称橡胶沥青，其量为橡胶总量的3%～10%)，可用于铺筑高速公路路面，机场跑道和重要交通路口承受高负荷的路面。