佛山汽车模具激光表面淬火加工

泰格激光技术——汽车模具激光表面淬火加工

5)维修或翻修磨具时要开展淬火或高溫回火。

6)磨具在淬火加温时要采用加热，冷却时采用急冷对策，并挑选适合淬火介质。

7)应严控淬火加温温度和時间，避免 磨具超温和粗晶。

8)磨具淬火后应立即回火，隔热保温時间要充足，高铝合金繁杂磨具应回火2-3次。

9)挑选恰当的切削加工工艺和适合的沙轮片。

10)改善磨具电火花线切割加工工艺，并开展去地应力回火。汽车模具激光表面淬火加工

泰格激光技术——汽车模具激光表面淬火加工

模具钢材热处理工艺中，淬火是普遍工艺流程。殊不知，因各种原因，有时候在所难免造成淬火裂纹，导致功亏一篑。剖析裂纹造成缘故，汽车模具激光表面淬火加工，从而采取有效防范措施，具备明显的技术性经济收益。汽车模具激光表面淬火加工

纵向裂纹

裂纹呈径向，样子细而长。当磨具淬透即心淬火时，心部变化为比容较大 的淬火奥氏体，造成径向拉应力，磨具钢的含碳量愈高，造成的径向拉应力愈大，当拉应力超过该钢强度极造成纵向裂纹产生。汽车模具激光表面淬火加工

泰格激光技术——汽车模具激光表面淬火加工

金属材料加热时，产品工件曝露在空气中，经常产生空气氧化、渗碳(即钢材零件表层碳成分减少)，这针对热处理工艺后零件的表层特性有很不好的危害。因此金属材料一般应在可控性氛围或维护氛围中、熔化盐中合真空泵中加热，也能用建筑涂料或包裝方式开展维护加热。

加热温度是热处理方法的关键加工工艺主要参数之一，挑选和操纵加热温度，是确保热处理工艺品质的关键难题。汽车模具激光表面淬火加工