机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，北京重油过滤器，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中***杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命，机油滤清器按结构分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机油滤清器所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。
劣质机油滤清器的危害
1、使用格的滤纸制作滤芯，因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低，不能将对柴油发电机***的杂质进行有效滤除，造成柴油发电机早期磨损。
2、使用低质胶粘剂，而且用量，既不耐油，又不能牢固粘接，造成滤芯粘接处短路；或滤芯接缝处使用订书钉连接，无法密封而短路，使大量***杂质进入柴油发电机，消减柴油发电机寿命。
3、以普通橡胶件替代耐油橡胶件，在使用过程中或因内部密封件密封失效形成滤清器内部短路致使柴油发电机早期磨损、寿命消减或因外部密封件膨胀变形，造成机油滤清器外密封圈挤出，重油过滤器价格，短时间内大量泄油，使柴油发电机烧瓦、抱轴，遭受严重损害。
顾名思义，滤清器、滤清器，就是过滤杂质变清澈的，重油过滤器生产厂，但由于每种对应的滤清器过滤的杂质都有所差异，重油过滤器生产厂家，但基本都是过滤空气或者液体种类的杂质。
空气滤清器的功能。
为了使发动机正常运作，必定要有大量的纯净空气吸入。如果空气中对发动机***的物质(灰尘、胶质、氧化铝、酸化铁等)被吸入，缸筒、活塞组件会增加负担，出现异常磨损的状况，以至混入发动机机油，造成更大幅度的磨损，导致发动机性能劣化、寿命缩短。同时空气过滤器还具有消音功能。空气滤清器一般要求10000公里换一次，才能达到使用效果。
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