红外焊接穿透率测量仪-景颐光电(在线咨询)-淮北穿透率测量仪

穿透率测量仪——广州景颐光电科技有限公司是专门做透光率检测仪的公司

透光率的影响因素有哪些

透光率的定义：透过透明或半透明体的光通量与其入射光通量的百分率。

反射率+吸收率+透光率=100%。

普通采光玻璃的透光率平均来说略高于80%

由如下几种因素决定：

1、折射率（包括双折射率）：与物质的组成和结构有关。折射率越大，反射损失越大；双折射率差值越大，反射损失越大，透光率越小。

选择双折射率差小的材料，使用折射的立方晶胞结构或玻璃态物质；同时使折射率尽量小，可以提高透光率。

2.、选择性吸收：当物质能级差与光子能量匹配时，产生选择性吸收，此时物质本身就有颜色（如五水***铜晶体，会吸收黄光），使透光率下降。

想要提高，选择材料时使其在可见光区透明（即不产生吸收）。使用玻璃类材质没有晶界，减少气泡率，从而减少反射损失，来进行提高。

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红外激光透光率测试系统

光电探测器的原理是由辐射引起被照射材料电导率发生改变。

光电探测器在经济的各个领域有广泛用途。在可见光或近红外波段主要用于射线测量和探测、工业自动控制、光度计量等；在红外波段主要用于制导、红外热成像、红外遥感等方面。

光电导体的另一应用是用它做摄像管靶面。为了避免光生载流子扩散引起图像模糊，连续薄膜靶面都用高阻多晶材料，如PbS-PbO、Sb2S3等。

其他材料可采取镶嵌靶面的方法，整个靶面由约10万个单独探测器组成。

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汽车玻璃膜透光率达到70%，贴上以后汽车玻璃整体透光率是否达标？

一般情况下，淮北穿透率测量仪，我国汽车前挡风玻璃的透光率都在百分之75到80%之间，而这一标准也和***法定标准相接近，然而，有一些商家将***规定的汽车前挡风玻璃透光率和薄膜的透光率混为一谈，从而来欺骗消费者。

但是我们必须要知道***对汽车前挡风玻璃透光率的要求是整体性的，激光穿透率测量仪，但是透光率是相乘的关系，如果我们给汽车贴上了太阳膜以后，那么汽车玻璃的整体透光率应该以汽车玻璃原本的透光率乘以太阳膜的透光率来进行计算。

按照这种测量方法，只有我们所贴的汽车太阳膜，实际透光率为93%以上才能够保证汽车前挡风玻璃的整体透光率在70%。

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