慧众变速箱维修——变速箱
变速箱也是如此，手自一体变速箱，2009年全资拿下澳大利亚DSI——第二大自动变速器公司，之后DSI的6AT变速箱就顺理成章地被装在了当时旗下的帝豪等一系列车型上，DCT变速箱，包括博瑞、博越上使用得都是DSI的6AT变速箱。
今年北京车展上，吉利还展出了自己自主开发的7速湿式双离合变速箱——显然吉利在更早之前就把DSI的技术吸干了……
变速箱
慧众变速箱维修——变速箱
作为将动力传导到车轮的关键部件，变速箱往往能决定一台车的行驶品质。在2019年的今天，无级变速变速箱，民用车变速箱基本已经分成了三大类：AT自动变速箱、CVT无级变速器以及DCT双离合器变速箱。那么这三种变速箱形式，到底哪种才能成为未来主流的变速箱呢？ 变速箱
早在上世纪60年代，美国不少车型就已经采用自动变速箱作为车辆的变速机构了。
早期的自动变速箱并非像现在这样拥有多个挡位，往往只配有一个起步挡、一个二挡以及一个1:1的巡航挡位。后来随着液力变矩器的发明，自动变速箱的挡位竟然不增反减，从3个挡位直接降低到了2个。变速箱
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组装小总成需要严格的工艺标准，认真的工作态度，小组装内部需要包括升级的技术和更改，咸宁变速箱，小组装需要单独的测试来保证严格的技术标准。
总装
总装是装配的后的一道工艺，只有达到标准的零件和小总成完成后方可以送到这道工序。
装配的过程检测是保证质量的根本，装配需要严格按照技术标准进行，升级的技术改进需要在装配中执行。变速箱
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