我国冷弯型钢出产起始于20世纪50-60时代，出产厂家集中于鞍山、上海、重庆等个别区域，首要服务于农机业。20世纪80时代，是头一次开展高潮，出产厂家扩大到华东、华北、东北等区域，服务范围也扩大到卡车、客车、修建门窗、公路护栏、货架、电器等职业，但都限于中小型机组，冷弯型钢哪家好，种类标准较少，约2000种；原料均为普碳钢，全部冷弯型钢产值约占钢材总量的1-1.5%，与比较距离很大。国外冷弯型钢种类标准一般为8000-10000种，原料多元化，合金化钢种占50-70%，冷弯型钢产值占钢材总产值的比例一般为5%。因而，冷弯型钢价格，我国冷弯型钢开展的空间很大。
由于我国钢铁工业的迅速开展，特别是板带比不断提高，已达到41.46%，为冷弯型钢的开展提供了充足的原料，板带材量的增大，也必然推进深加工职业的开展。在其应用领域，冷弯型钢的优点越来越被用户认识，天津冷弯型钢，它属于经济断面钢材，可节约金属15-30%，***少，出产灵活，能满意用户的各种要求，在个性化商场开展中更显出它共同的优越性。广泛采用冷弯型钢替代热轧型材和其他种类，已成为不可阻挠的趋势。
冷弯异型钢是根据工艺的不同，又可分为热轧异型钢、冷拔异型钢、冷弯异型钢、焊接异型钢等在轿车轻量化和节能减排的压力下，采用高强钢替代一般强度钢，以轿车辊压件替代冲压零部件，则是现代轿车零部件开展的一个趋势。许多事实证明，高强度钢的采用成为轿车轻量化具竞争力的有效措施，与冲压成形比较，在加工高强度等级的高强钢时，辊压成型具有更显著的优越性。因此，为了进步国内轿车企业实力和竞争力，满足国产轿车节能、环保的需求，急需开发出更为优异轿车辊压件成型技术。
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