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油耗、对应新车价格、车辆年限、品牌普及度等7个方面决定了二手车的保值率,要想提高保值率,晶实诚信提醒大家从下面做起:
一、车辆油耗决定二手车的保值率
二手车与新车区别是,相比新车,二手车更经济实惠。至于款式外观都不是关键的。所以,如果一台车油耗很大,二手车的价格肯定跌的快。之所以日系、韩系二手车的保值率普遍高于欧系、美系车,就是因为省油。




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汽车残值是指在规定的汽车的合理使用年限之内,所剩余的使用价值.
汽车残值的估价有许多方法,按照***规定有四种方法:收益现值法、重置成本法、现行市价法以及价格法等四种,其中为基础,也为简便易行的是重置成本法。
它的计算方法是:被评估车辆的现时价格=重置成本×成新率。重置成本是购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所***的成本。而成新率的计算方法也有两种,其中使用年限法是比较简单的,第三方二手车评估报价表,成新率=(1-已使用年限/规定使用年限)×100%。



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汽车***的时间表
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不同的车,首保公里数是不一样的。一般来说,像是豪华品牌都是1万公里***一次,比如奔驰、宝马之类的。如果是普通品牌,一般推荐大家在5000公里左右就考虑做***了。时间上,第三方二手车评估服务公司,缸哥是推荐大家超过半年就可以考虑***,不管是不是豪华品牌都一样。因为半年内你的磨合期肯定是过掉了,不管怎么样都得去4S店检查一下。
机油更换
机油可以说是***多的项目,一般的***也是看机油公里数来的。全合成机油或者更好的酯化全合成机油,一般都是1万公里左右***一次。除非你觉得后2千公里动力的衰减接受不了,那可以8000公里***。半合成和矿物油一般都是5000公里***,短了根本没有必要。再顺便说一下,第三方二手车评估价格多少,一般家用车用厂家推荐的半合成就可以了。除非你想动力表现的更好点,使用更好的机油是可以的,下次换机油也可以按照1万公里换。






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