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山东东上智能装备有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:经销批发
所在地区:山东 枣庄
联系卖家:孙经理
手机号码:18366666792
公司官网:www.sddszn.com
企业地址:山东枣庄市中区东外环路中段路西侧
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企业概况

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龙工原厂装载机驾驶室配件-装载机驾驶室-东上智能装备(查看)

产品编号:1000000000022381067                    更新时间:2023-02-06
价格: 来电议定
山东东上智能装备有限公司

山东东上智能装备有限公司

  • 主营业务:龙工叉车,龙工装载机,龙工挖掘机,装载机配件,公铁两用牵引车
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孙经理 18366666792

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产品详情










装载机液压油的使用寿命通常为4000~6000小时,因此大约每两年左右就需要换一次液压油。不过与机油、齿轮油等不同,装载机液压油箱内的液压油只有整机液压系统全部油量的约一半,还有约一半油量存在于管路、泵、阀、油缸和马达中。如果只更换液压油箱内的油,结果只能是旧油勾兑新油,那么怎样才能更地更换液压油呢?

首先要做好准备工作,应准备好下列物品:足够的液压油,大约为液压油箱容积的2.5倍;滤芯;洗油;纱布;绳子或铁链;油堵;气泵和大小空油桶等。

将装载机的动臂油缸、斗杆油缸和铲斗油缸的缸杆全部伸出到顶点,然后发动机熄火。



接下来开始清洗液压油箱,将箱内的液压油全部放出,移出液压滤芯,把泵和油箱之间的管路从泵的接口处拆开,放出管路内的油液。用洗油冲洗液压油箱和管路,并用纱布把液压油箱内部擦净,更换新的滤芯,上好盖板。

接下来要清洗液压泵,拧开液压泵的上下放油口,放出泵内的液压油,拧上泵下面的油堵,从泵上面的油口向泵壳内注满洗油,再拧开泵下面的油堵,放出洗油,反复冲洗几次。后用气泵把泵壳内的余油吹干净后,注满干净的液压油,拧紧油堵。

还要更换泵进油口密封圈,将油箱接到泵的管路接好,从液压滤芯油口向油箱内注满干净的液压油。

对于油缸、马达中的液压油,需要用新油顶旧油办法来换油。



动臂油缸:其他装载机用绳子或铁链拉住准备换油的装载机动臂,拆开动臂油缸上无杆腔的油管,用空油桶接住放出的液压油。再把已拆开的多路阀连接动臂的油管放在空油桶中,启动发动机,这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油,应注意油液颜色的变化,龙工原厂装载机驾驶室配件,当新的液压油流出后,临工装载机驾驶室配件供应,立即将发动机熄火。将管路重新连接好,解开绳子,启动发动机,反复做动臂抬起与下落的动作,直至动臂缸中充满油液。注意液压油箱内的液位变化,及时添加缺少的液压油。



一般在装载机作业过程中,问题大都出现在外部负荷的匹配问题,若在该方面得不到很好的匹配,则会出现发动机转速减缓、作业速度缓慢甚至装载无力的现象。

下面,我们就来看看当这些故障问题的表现和排除方法。

发动机转速减缓



若发动机输出功率远远低于额定功率,则应查看燃油滤芯是否已出现堵塞情况并检查燃油路中是否存在漏气现象;燃油泵中的柱塞、喷油头和出油阀是否存在严重磨损迹象;空气滤芯进气是否通畅;若为涡轮增压器发动机,则应查看其涡轮增压器是否损坏;发动机是否存在高温;机油粘度是否下降;缸套组件是否已出现磨损等。上述这些 故障表现都回直接导致发动机功率下降;反之,若上述问题均不存在,则应当考虑是否由于液压泵的流量和发动机输出功率的匹配问题。



在液压装载机施工作业中,其作业速度与载荷应成反比。泵的输出压力和流量的乘积是一个常数,泵的输出功率恒定或近似恒定。若泵控制系统出现故障问题,则无法达到发动机与泵、阀、负荷之间良好的匹配状态,终导致装载机作业。由于装载机是由机、电、液为一体化高科技产品,其具有较高的技术含量,因此当这类装载机出现故障问题时应当先从电器系统入手,随后再对液压系统进行,后检查机械传动系统。在这里,小编要和大家强调的一点是,对于液压系统的检查应当遵循油路—控制油路—主油路—控制元件的步骤进行检查。



1.仔细观察周围的情况

首先装载机在上下坡之前要仔细观察,对坡道的实际角度有初步的判断,是否在装载机操作可控范围内。必要时可以把坡上半部料抖到下半部,从而减小坡的角度。此外若刚下完雨,此时路面太滑不适合上下坡。

2.切记要系好安全带

多数机手都没有系安全带的习惯,在下坡的时候,如果没有系安全带,机手向前倾。还是要提醒一下大家要养成良好的驾驶习惯。

3.爬坡下坡要石头



无论是爬坡,龙工30 50装载机驾驶室配件,还是下坡,都首先要周围的障碍,尤其是要去除比较大的石块,在爬坡的时候,不是很大的石头就会使装载机履带打滑,出现事故就为时已晚。

4.坡道上行驶要引导轮在前

当装载机在下坡的时候,装载机驾驶室,引导轮应该在前面,使上部履带绷紧,防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起***。当操纵杆操纵的方向与设备的行进方向是相反的,很容易产生***。

5.上下坡别忘了放下挖斗

装载机上下坡的时候还有一点需要特别注意,那就是放下装载机的挖斗,让其保持离地面约20~30cm,当出现***情况时,就能够马上放下工作装置使装载机保持稳定,让其停止向下滑动。

6.上下坡要正对斜坡

如图所示,装载机爬坡要正对着斜坡,好不要在斜坡上转弯,容易造成侧翻或者滑坡。当行驶到坡道上之前,需要先检查坡道表面的硬度。不管是上坡还是下坡,切记驾驶室面向前进的方向。



7.下坡时要匀速前进

在下坡的时候,装载机要保持匀速前进,履带前进的速度和提大臂的速度要保持一致,这样就不会造成铲斗支撑力过大使履带悬空。

8.尽量不在坡道上停放

装载机好应该停放在平坦的路面上,当要在坡道上停放时,把铲斗轻轻的插入地面,张开装载臂(呈120度左右),并在履带下放上挡块。这样才能确保稳定不滑。



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