停车场道闸开关失灵，先测电机红（黄）色与白色线是否相通，再测量蓝色与灰（绿）色信号线和K2（K1）传感开关是否短路；
停车场道闸能开关但不能停机。能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏；停车场道闸不能自动停机，1、限位传感器K1、K2同时开路。2、公共线蓝色断路。3、检查控制器是否坏了。
停车场道闸运行过程中经常晃动，检查闸杆长度(重量)与弹簧拉力是否安装好，是否成正比。
停车场道闸属于车辆交通管理范畴。由于停车门禁市场缺乏强制性标准监管，出现门禁设备以民用产品的标准大量生产，充斥市场的现象。虽然价格很便宜，但是用户使用后发现故障频繁寿命很短，道闸杆，叫苦不迭。用户大部分不是专门人士，很难分辨其质量，但是有个简单办法。看看产品有没有检测报告。具体说，看看有没有交通检测报告，因为目前道闸(电动栏杆机)的就是交通负责制定和监督执行的。由于公路建设责任大，交通对质量方面的检测和要求很严格，比起一般的电子产品检验单位正规很多。交通产品检测是每两年强制检验一次，符合才发报告，昆明道闸杆批发，具体测试数据也有体现，可以作为用户产品选用依据。
停车场道闸要驱动很长很重的栏杆，其运行条件比较恶劣的。除了电机减速机很关键，其整机受力能力也很重要。机身设计必须坚固，机箱钢板厚度应该达到2mm，整机重量不宜低于50kg。这样在驱动长力臂负载的时候，才不会出现严重摇晃和变形。反之，则有可能造成长期使用下机件变形，阻力变大，昆明道闸杆厂商，整机寿命大大缩短。道闸独有带显示屏提示，昆明道闸杆厂家，可选配带杆灯，杆灯能不停的闪烁，箭头指示实时提醒司机能否通行，更能体现人性化的一面，款式外观设计新颖 。
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