让钢板和混凝土构件构成受力全体 ，从而去行进承载力、增大延性、刚度和满意正常运用要求的加固办法。预应力加固法。 经过预应力张拉对梁的受拉区域施加外力 ，以抵消结构自身的自重 ，喷淋养护，削减车辆荷载效果下的应力 ， 可以削减梁体呈现过多的裂缝 ，以及减小裂缝宽度。预应力撑杆加固首要用于桥梁下部结构的轴心受压墩柱 ，但在实践中桥梁墩柱加固也很少选用这种办法。 加大截面加固法加大截面法也称为外包混凝土加固法。是用增大混凝土结构物的截面面积和配
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①粘贴钢板法：采用环氧树脂或建筑结构胶，将钢板直接粘贴在被加固的钢筋混凝土结构物的受拉区或抗剪薄弱部位，使之与被加固结构物形成整体共同受力，以提高结构的刚度，改善其受力状态，限制裂缝的开展，喷淋养护系统，提高结构的承载力。 粘贴钢板工艺流程如下：钢板制作→基底处理→卸荷→配胶→粘贴→固定及加压→固化→检验→防腐处理.。其中基底处理十分关键，它关系到钢板与被加固混凝土梁体之间的粘结是否牢靠，桥梁喷淋养护，两者是否能共同工作。 ②粘贴
道理。针对上述主要病害，结合维修加固工作经验，总结归纳如下常用的维修加固措施。3.1 桥面铺装病害 （1）局部挖补：对于桥面铺装层局部的坑槽唧浆，可以采用局部挖补的维修措施。局部挖补的基本原则就是“圆洞方补”，将损坏部位切成规则的矩形，剔除破损的水泥混凝土铺装层至坚实边缘，重新布设钢筋网片，保证钢筋网片与原桥面钢筋的焊接长度以及钢筋保护层厚度，利用水泥混凝土灌浆料等高强、快硬的修朴材料进行修补。之后喷洒粘层油，铺筑与原桥而标高一致的沥青混合料。
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