为了研究空气的弹簧的垂向特性，首先将空气的弹簧的底座固定，并对其上盖板施加一垂向简谐激振，同时测定空气的弹簧上盖板的支反力。以支反力F为纵坐标，空气的弹簧上盖板的垂向位移h为横坐标，可以得到空气的弹簧的力一位移回滞曲线，如图2所示，图2中原点Fo表示静态平衡时空气的弹簧的支反力。图2a中加载的简谐激振频率为0.02 Hz，由于振动频率较低，气体流经节流孔的摩擦阻尼不明显，力一位移呈直线变化，通过该直线斜率可计算出空气的弹簧的垂向静态刚度激振频率为1 Hz，由于气体流经节流孔的摩擦阻尼作用，力一位移呈椭圆变化，弹簧拉压力试验机研发生产，通过该椭圆的几何特征，可计算出空气的弹簧的垂向动态刚度肠m和动态阻尼Cdyn。之所以在计算空气的弹簧的动态特性时选择激振频率为1 Hz，是由于在车辆动力学研究中，构架对车体的激振主要集中于1 Hz左右
座椅q弹簧高低温性能试验机技术要求
技术要求：
q弹簧经一30℃和60℃高低温储存后，公称力F。衰减量应不大于5%
试验方法：
将q弹簧放人一30℃士2℃低温试验箱内保持48 h，取出后再放置在60℃士5℃的高温试验箱内保持48 h，取出q弹簧按7. 2检测力特性，佛山弹簧拉压力试验机，并计算公称力F，衰减量。
试验条件：
试验应在20℃士2℃环境进行。检测前q弹簧始终保持在伸展状态，不得压动活塞杆。检测前应将样品放置在20℃士2℃环境中2h以上。座椅q弹簧高低温性能试验机测量速度为400 mm/min，弹簧拉压力试验机订制，测力精度不低于1%。
q弹簧试验机如何检测锁定力
1、刚性压缩锁定力:将锁定在全伸展状态的q弹簧活s杆向下垂直装夹于q弹簧试验机上，以2 mm/min的速度压缩q弹簧使活塞杆产生2 mm位移，弹簧拉压力试验机制造，记录下压缩锁定力值(适应曲线Ⅱ的锁定)。或将锁定在全伸展状态的q弹簧活s杆向下垂直装夹于q弹簧试验机上，开启试验机，以2mmlmin的速度压缩q弹簧，当其锁定力值达到商定值，记录下活塞杆的位移量(适应曲线Ⅰ的锁定〕。
2、刚性拉伸锁定力:将锁定在全压缩状态的q弹簧活s杆向下垂直装夹于q弹簧试验机上，以z mm/min的速度拉伸q弹簧使活塞杆产生2 mm位移，记录下拉伸锁定力值〔适应曲线Ⅱ的锁定)。或将锁定在全压缩状态的q弹簧活s杆向下垂直装夹于q弹簧试验机上，开启q弹簧试验机，以2 mm/min的速度拉伸q弹簧，当其锁定力值达到商定值，记录下活塞杆的位移量(适应曲线工的锁定)。
3、弹性锁定力:由供需双方商定。
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