气体腰轮流量计厂家-天津气体腰轮流量计-迎云仪表

气体罗茨流量计检查管内液体是否充满。液体是否含有气泡——传感器下流设置集气包和手动排气阀，以便检查和承认。

a.检查管道中的液体是否充满？如果没有充满：应特别注意传感器处于水平装置或直装置自上而下移动的位置，并将其改为可充满的位置，如直装置自下而上移动的位置。

b.液体是否含有气泡？如有气泡:传感器上游安装其他分离器或主动排气阀。

气体罗茨流量计检查传感器是否接地突出。

如无接地：a.传感器及相邻管道完成第三种接地

b.连接绝缘管或防腐织物管时，在传感器两端安装接地环或接地短管。

如果接地突出，检查管道是否有杂散电流等干扰。如果有干扰移动干扰源。

如果没有干扰，检查传感器附近是否有大功率变压器等强磁场源。如果有，气体腰轮流量计厂家，改变装置方向，原理强磁场源。

气体罗茨流量计是一种用于通过封闭管道准确测量气体总量的高精度气体流量计。适用于测量、城市、丙烷、氮、工业惰性气体等。自上世纪中期以来，气体腰轮流量计制造，作为城市的主要能源之一，消耗量迅速增加。随后的测量问题也越来越突出。测量的仪器包括膜表、气体涡轮流量计、气体罗茨流量计和超声波流量计。只有罗茨流量计是工业的表，只有罗茨流量计是合适的。

气体罗茨流量计的关键部件是腰轮，其端面形状可以由不同的曲线组成。由许多相互切割的弧形段形成的腰轮具有阻力小、启动扭矩小、各转移排量增加等特点，气体腰轮流量计生产厂家，容易形成小口径、大流量计。

气体罗茨流量计的缺点是气体中的污垢会进入腔和轴承，导致腰轮两端的轴承旋转不灵活或损坏。这样，在维护过程中，天津气体腰轮流量计，首先要更换轴承。因为更换轴承首先要拆卸同步齿轮，拆卸同步齿轮会改变两个腰轮的相对位置，拆卸和维护不方便。

腰轮流量计工作原理

腰轮流量计分两种：一种为传统的机械表头，另一种是机电一体电子表头。

二、工作原理

腰轮流量计是由腰轮变送器和计数器组成。它的工作原理是变送器的一对腰轮以进出口压差作为动力，在计量腔内做旋转运动，转运过程中，当其中一个腰轮转到长径与进出口平行的位置时，两个腰轮与计量腔的两个端盖及侧壁形成一个封闭的计量腔，计算这个计量腔内液体的体积量，可得到一个常数量，作为变送器的基本计量。计量当量与腰轮单位时间的转数的累积为变送器的流量值。通过计数器显示流量。