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在操作机器前应仔细阅读随机说明书和机器上安全标志中的一切安全事项。学习怎样操作机器和怎样运用正确的控制方法，不允许任何不遵从安全指示的人操作机器。保持你的机器处在适宜的工作状况下，龙工LG855N装载机驾驶室总，对机器做出没有被认可的修改将可能有损于机器功能的安全性以及影响机器寿命。

装载机每天启动发动机前，一定要按如下所述进行检査。小编给大家介绍启动发动机前的注意事项。

①检查冷却液的液位。一定要等发动机冷却下来后苒检查散热器的存水箱。冷却液液位太低，则应添加冷却液至规***置。

②检查发动机油底壳内的机油油位。要等发动机熄火15分钟后再检査机油油位。检卉机油油位时，机器应处于水平位置。油位应在规定范阐内。

③检査柴油油位。通过柴油箱上的观测窗、油位计或监测器检企柴油油位，若油位过低，则补充柴油。要经常清理柴油箱盖上的透气孔。

④检査液压油油位。首先将机器停放在平坦的地面上，启动发动机并怠速运转，收回斗杆和铲斗液压缸，降下动臂，使斗齿接触地面。关闭发动机后，在各个力向全行程操作毎个操纵杆，以卸掉内部压力。此时，检查液瓜油油位是否在上限3下限之叫。因为油位随油温的变化而变化，所以在操作前〈油温在10 ~30油位应在下限位置，在正常工作时(油 温在50 ~ 80)，油位应在上限位置。

⑤检查空气滤清器滤芯。可根据显示屏或灰尘指示器等检查、清洗或更换滤芯

⑥检查电气配线。检查***丝是否损坏，线路中有尤断路或短路现象。

检查接线柱是否松动，若松动，则进行紧固。仔细检查蓄电池、启动电机、发电机。要及时淸除蓄电池周围的 物。若***丝频繁地烧坏或线路中有短路现象，则应进行检修~

⑦检査装载机油水分离器中的水和沉积物。如果有沉积物，则应立即放掉。时，若空气被吸入柴油管，则要按照与燃油滤清器放气相同的方法放气。

液压装载机正确的操作方法，机器停车、停放和完工后的检査。装载机是挣钱的好帮手，但是要使用正确的操作方法，减少故障的发生。

一、液压装载机回转和工作装置操作

向左或向右扳动左操纵杆，装载机向左或向右回转;向前或向后扳动左操纵杆时，斗杆收回或向外伸出。向前或向后扳动右操纵杆，可使动臂下降或提升，向左或向右扳动右操纵杆，可使铲斗装载或卸载。如果松开操纵杆，操纵杆会自动回到中位，工作装置即在该位置停住。

二、装载机禁止使用的操作方法

(1)不要使用同转力来压实土壤或***土堆、建筑物。回转时不要把半齿插人土中。

(2)不要使铲斗插人地中而使用行走力来装载。

(3)不要使液压缸活塞杆运动到其行程终点，应保留一小段安全距离。

(4)不要把铲斗当作手镐、破碎器或打桩机来使用。

(5)不要将机体升起来后，再到地面装载。

(6)对于岩质地面，要利用其他方法破碎后再装载。

(7)机器从水中驶出时，机器的倾角要小于15度，不要使机器浸人超过允许深度的水中 、一般水深在托链轮中心以下对在水中浸泡很长时间的部件，要加黄油，供应装载机驾驶室价格表，直到润滑部位的旧黄油挤出为止。

三、液压装载机停车、停放和完工后的检査

(1)机器停车:把左、右行走操纵杆置于中间位置，机器便停止行走。

(2)机器停放:

(3)完工后的检査：

(a)检查发动机冷却液温度、发动机机油压力、机油温度和柴油油位。

(b)要加满柴油，但不要加到油箱顶，防止温度升高时柴油外溢。

(c)粘在履带总成上 的泥土和污物。

(d)检查液压油、柴油、机油或冷却液是否泄漏，装载机驾驶室，检査工作装置、履带总成、回转支承装置等是否损坏，若损坏，则立即修理。

现在正值南方的雨季，厂家生产临工50装载机驾驶室，装载机室外作业陷车的***性也比平时高了很多。对于那些装载鱼塘蟹池的机手来说，看似坚实的土地都有可能是“温柔”的陷阱，稍有不慎就会中招陷车。那么应该怎样判断会不会陷车，陷车后应该怎样自救呢？ 我们今天就来聊一聊这个话题。

如何判断是否会陷车？

容易发生陷车的地面都有一些共同的特点，对于有经验的机手来说，很多的陷车都是可以避免的。如果施工的地面是刚刚下过大雨，或着明显有很深的泥水，这种情况下千万不要抱有侥幸心理，让水陆两栖装载机来做好了。如果工期不是特别急，可以等积水排干、淤泥晒得坚硬以后再进行作业。

对于一眼难以判断深浅的工况，开工之前可以用竹竿或者铲斗插一下地面，如果轻松一半的铲斗深度，这个工况就比较***了，如果轻松淹没整个铲斗，那么陷车的可能性就非常大了，好不要接这种活。还有一些池塘表面上已经干了，但几十公分之下就是沙子或者稀泥，这种情况下也非常可能陷车。

怎么提前预防陷车？

如果已经知道所做的活是有陷车***的，那么出车时一定要带好钢丝绳、钢板或者圆木，以防发生意外陷车时用来自救。

在易陷车地点施工采用正确的姿势，也可大幅降低陷车的可能性。下面是老司机们在几十年的经历教训中总结出来的经验技巧，可以给新手们参考一下：

在挖鱼塘时，装载机好90度下坡，不要斜着下坡。下淤泥时驱动轮在前面，导向轮在后，保证撤退时有更大的驱动力。在下淤泥的时候要一边走一边往前面垫干土，把烂泥挤到旁边减少陷车的***。小挖下烂泥的时候千万不要把推土铲放在前面，因为陷车后推土铲会变成一个累赘，会严重拖累装载机的自救。

在淤泥中作业时动作一定要轻柔，避免装载机剧烈晃动；在淤泥中尽量直线行驶，两边链轮行走速度不一样时更容易陷车。