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空气滤清器用于过滤进入发动机燃烧的空气中的粉尘和颗粒物，避免发动机中污染物积累和异常磨损。

空气滤清器一般随着机油一万公里换一次，也可以根据当地的空气质量缩短或延长更换周期，几十块钱一个，勤换点对保护发动机没坏处。

打开发动机舱盖，空气滤清器就在发动机旁边连着跟粗管子的方形盒子里。盒盖用卡扣固定，很容易打开，自己动手更换起来很方便。

空气滤清器：位于发动机进气系统，由壳体和滤芯两部分组成。乘用车通常为一级过滤（即没有预滤），柴油过滤器价格，进入发动机空气中的灰尘等杂质，主要是通过滤芯进行拦截，保证气缸中进入足量、清洁的空气。滤芯为易损件，天津柴油过滤器，需要定期更换***。

过滤性能优异的空气滤清器可以使燃油燃烧更充分，天津柴油过滤器，也可以提高雨雪天气的防潮性。市面上一些产品的滤纸没有经过特殊处理，进水后滤纸严重变形（甚至破损失效），柴油过滤器生产厂家，导致流动阻力更大，从而导致油耗增加。

一旦使用过滤性能低的产品，未过滤的污染物颗粒将导致气缸磨损，如果更换气缸将产生高昂的成本。

气滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中***杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。

干式空气滤清器是通过一个干式滤芯，(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器一般为单级。它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳材料为金属或塑料。