重油滤清器-东方龙邦科技有限公司-重油滤清器销售

过滤杂质的分类

机油滤在柴油发电机润滑系统内，虽然与外界隔离，周围环境中的杂质难以进入柴油发电机，但机油中仍有杂质。

（1） 柴油发电机零件在运转中磨损下来的金属粒和补充机油时， 从加油口进去的尘土灰砂。金属粒则会加速柴油发电机中曲轴、凸轮轴等轴类和轴承以及气缸下部和活塞环的磨损，其后果是零部件间隙增大，机油需求增多，机油压力下降，而且缸套与活塞环的间隙大，重油滤清器生产厂家，机油上窜到活塞环顶部，造成烧机油，增大机油量并形成积碳。同时燃油下泄到油底壳，使机油变稀，机油失效。这些都是对机器性能极不利的，导致柴油发电机冒黑烟，重油滤清器厂家，功率严重下降，迫使提前大修。

（2）有机物，呈黑色胶泥状，这是机油在柴油发电机运转过程中的高温状态下，重油滤清器销售，因化学变化而产生的物质。它们使机油性能恶化，润滑作用减弱，并会粘住运动零件，增大阻力。

老式机油滤清器的工作原理

携带着***杂质的机油经进油口进入滤清器内，大于纸滤芯纤维孔的杂质被经纸滤芯拦截过滤出来，并沉积在纸滤芯外表面上；相等于纸滤芯微孔的杂质在机油压力的作用下被镶嵌在纸滤芯纤维孔中；柴油发电机冷启动时，机油粘度大，无法或者很难通过纸滤芯，为防止柴油发电机得不到润滑而损坏过大，机油经旁通阀与柴油发电机的机油产生循环。

空气滤清器不正确的使用

干式上、下滤网的空气滤清器。

用户在***空气滤清器上、下金属滤网时，重油滤清器，用机油清洗后，就直接装入到滤清器壳内，此种做法是错误的。正确的***方法是∶滤网在清洗晾干后浸入机油中，适时取出后把多余的机油滴尽，再装回原处。

注意∶在环境温度太高的情况下工作时，浸湿滤网必须用85%~90%的机油和10%~25%的钙基润滑脂的混合油，以更好地增加过滤效果。