喷涂中常见的问题
腻子痕迹
现象描述:修整部分周围的面漆鼓起成环状。
原因分析:1、底材没有完全硬化,以致吸收了面漆。2、砂纸太粗,面漆使用了不合适的稀释剂。3、以原子灰或填眼灰修补的部分在喷涂面漆前没有经过正确的打底或封闭。
预防措施:
1、打磨经修补的部分,直至金属层外露;在外露的油漆层边缘利用稀释剂进行溶剂试验,如油漆软化,则此漆层必须封隔。
2、原子灰及填眼灰只可用于外露的金属上,不可覆盖在原有漆面上。
3、选用合适的砂纸;确定所有预备材料都已完全干燥。
修补方法:修补材料干透后,磨平损坏的部分,再以打底材料加以隔离,然后重新喷涂。

内孔等离子喷涂工艺其实在国外已经有20多年的应用历史。2018年6月,喷涂,汽车发动机气缸体、汽车零部件OEM厂商:成都正恒动力股份有限公司成为个引进该设备的企业。
针对该技术,下面一段话是节选自《奥迪国外出版刊物》:
“….另一个技术亮点是采用了大气等离子工艺(APS)的气缸内孔涂层方法。通常工艺采用的灰口铸铁衬板被新工艺取代:88mm的气缸空间将采用82.5mm直径的气缸内孔,喷涂公司,之间会有5.5mm的宽度空间,这个空间将会被采用大气等离子工艺制备的涂层覆盖。在喷涂之前,气缸内孔表面会通过机械加工使内部形成齿形粗糙化表面,增加涂层的附着力。此外再通过特定的珩磨工艺,在表面形成微型润滑袋,能够保证活塞环低阻力,低磨损运行。对比灰口铸铁衬套,APS工艺的其他优点还有:能够提高热能排放效率,改善燃烧过程中的抗撞性。即使在不同市场内采用劣质燃油的情况下也可以提高设备的耐腐蚀性。同时由于在气缸内孔和气缸之间的还有剩余空间,额外的冷却缸套能够被安装在这个空间内。”

杭州余杭陆丰特种喷涂厂建于2003年4月,位于杭州市余杭区良渚安溪工业区内,临近有104国道,沪杭高速,杭宁高速交通方便,喷涂加工,公司人员已具有本行十五年之技能及新工艺研发能力,在竞争激烈的国际市场环境中,杭州陆丰公司使用美国、日本原料以提高客户产品质量,满足客户所需.
涂料传递达60-85%且其雾化情形很好,涂膜厚度均匀,有利于产品质量的提高,在木器家具上,喷涂厂家,静电喷同样能取得良好的静电环抱效果,特别适合椅子、茶几、车木制品等工件。但静电喷涂对涂料的粘度及导电率都有一定的要求,不是所有涂料都适用于静电喷涂,且设备的***也较大。提供雾化效果之无电源静电喷去掉了高压静电发生器及连接电缆,而由安装在体内部,以空气为动力的小涡轮发电机组件产生静电高压,非常安全方便。

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