
解决的办法有两个:一、四车轮对调,直至找到消除跑偏的组合;二、将前轴两 车轮中任一车轮的轮胎拆下,翻面180°后再装上。轮胎翻面后大多数情况下可以大幅度降低侧滑引起的跑偏。如果效果不明显则建议司机更换新轮胎。(初学者易忽视)2、如果前面左右两车轮对调后跑向没有改变,则对后面左右两车轮重复上述相同操作。如果后轮对调后跑向仍没有改变,可以确定跑偏不是由侧滑造成,必须用四轮***检测仪器进行四轮***测量以进一步找出跑偏故障原因。四轮***仪






广州艾尼森公司创建于2003年,是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务,以及检测控制管理系统的开发与应用。产品有:汽车举升机、四轮***仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。四轮***仪服务***。

8.调正转向盘,并用转向盘锁锁住转向盘使之不能转动。
9. 把安装在四个车轮上的***校正头的水平仪调到水平线上,此时电脑屏幕上显示出转向轮的主销后倾角、主销内倾角、转向轮外倾角和前束的数值。
10.调整主销后倾角、车轮外倾角及前束,四轮***仪定制,调整方法可按电脑屏幕提示进行。若调整后仍不能解决问题,工业四轮***仪,则应更换有关零部件。
11. 进行第二次压力弹跳,四轮***仪,将转向轮左右转动,把车身反复压下后,观察屏幕上的数值有无变化,若数值变化应再次调整。
12.若第二次检查未发现问题,则应将调整时松开的部位紧固。
13.拆下***校正头和支架,进行路试,检查四轮***检测调整效果。

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1. 不平衡量
转子某平面上不平衡量的量值大小,不涉及不平衡的角度位置。它等于不平衡质量和其质心至转子 轴线的乘积,不平衡量单位是gmm或者gcm,俗称“重径积”。
2. 不平衡相位
转子某平面上的不平衡质量相对于给定极坐标的角度值。
3. 不平衡度
转子单位质量的不平衡量,单位是gmm/kg。在静不平衡时相当于转子的质量偏心距,单位为μm。
4. 初始不平衡量
平衡前转子上存在的不平衡量。
5. 许用不平衡量
为保证旋转机械正常工作所允许的转子剩余不平衡量。该指标用不平衡度表示时,称为许用不平衡度(亦称许用不平衡率)。
四轮***仪
四轮***仪-艾尼森-工业四轮***仪由广州艾尼森汽车检测设备有限公司提供。广州艾尼森汽车检测设备有限公司在汽摩产品制造设备这一领域倾注了诸多的热忱和热情,艾尼森一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创辉煌。相关业务欢迎垂询,联系人:孙先生。