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慧众变速箱维修——自动挡波箱

DCT变速箱

DCT也就是如今被厂家高调宣传的双离合器变速箱。双离合变速箱油耗低、换挡快。装了他的车油耗会低一个档次，自动挡波箱维修，加速也会快一个等级。自动挡波箱

如果说普通自动变速箱的换挡过程是蛋i疼的***排队等号的话，那双离合的换挡过程就好比4X100米接力赛。一号队员（1档）冲出起跑线，全速向二号队员（2档）跑去。这时二号队员知道队友马上就到，于是全神贯注做好了接棒准备，等1号离自己很近时就以准备好接棒起跑，整个交接过程耗时非常短。所以换挡过程效率很高，省时又省油。

DCT分湿式和干式两种，自动挡波箱换油，湿式用的变速箱油比较多，体积较大，可以承受较大的扭力；干式用的变速箱油较少，体积更小，更紧凑，效率更高，适合小型车，但能承受的扭力不如湿式大。自动挡波箱

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再就是舒适性配置，顶配车型多电动方向盘、方向盘记忆加热、8英寸液晶仪表、感应式后尾门、HUD抬头显示、内置行车记录仪、无线充电、***运动风格座椅、15扬声器Bose音响、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、多功能外后视镜、流媒体后视镜、感应雨刷等配置。 自动挡波箱

还有就是为的运动配置，这也是凯迪拉克CT5与其它低配车型完全拉开差距的地方，也是其敢挑战宝马3系的大底气，拥有三大配置——电磁感应悬架、Brembo刹车和***后桥限滑差速器。电磁感应悬挂可以随时调节悬挂的软硬，让这款车既能满足家用舒适化的同时还具有很好的运动基础；后桥限滑差速器的作用提升驾驶者对于车辆的可控性；Brembo刹车卡钳可以极大的缩短刹车的距离，郴州自动挡波箱，跑得快，也要刹得快。自动挡波箱

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CVT变速箱

当然日产也一直在努力，在使用广泛的CVT7 W/R变速箱上，就增加了一个副变速箱，其中有三个离合器（高速、低速和倒车挡的切换），以此增大CVT变速箱的转动比范围，AT自动挡波箱，让车兼具燃油经济性和更好的加速性能。总的来说，如果追求舒适性、省油，而不是那么看重驾驶***，建议选CVT变速箱。 自动挡波箱