金属液不润湿型壁时***气体容易在型壁上形成气泡，从而增大了形成***气孔的倾向性，金属液润湿型壁时***气体不容易在型壁套芯主排气道，浇注时，受热气体上升，通道堵塞后，铁水包围砂芯，气体不能逸出，形成气孔。
混砂操作，应先干混，易溃散类覆膜砂，即旧砂、新砂、粘土、煤粉混均后，再加水湿混，如果先加水，干粉料易吸水，形成小粘土团，造成局部呛孔。
浇注温度与浇注速度与***气孔关系
每一种产品都有一个合适的浇注速度，浇注速度过快，覆膜砂的价格，静压力增长过于迅速，易形成机械粘砂，同时铸型上部气体来不及排走，憋住在上型孤立的袋形空腔处，阻碍铁水充填产生呛火（气孔），同时抬箱力也大，易造成跑火。对于形状复杂，体积细薄，难以设置排气系统的砂芯，浇速应慢些，这样可以是砂芯中过滤气体非定向流态时间长，气体大部分从芯的自由表面逸走，砂芯一旦被金属液淹没，气体压力就小，减小了气体***的***性。
球化剂的使用中可能出现的问题
1.球化：这是由于球化铁水停留时间较长，残留镁逐渐减少，熔渣没有及时扒除，硫还会回到铁水中，使凝固***中的石墨减少甚至消失，高强度低发气类覆膜砂，衰变为不规则状、蠕虫状或片状石墨。这种球化与球化剂中稀土含量较低、或者球化剂加入量偏低有一定的关系，但紧靠增加其加入量也很不可取，漯河覆膜砂，因为镁残余量高了，熔渣量和渗碳体都会增加，在厚大断面中还会使石墨球蜕变为蝌蚪状石墨。生产实践表明：原铁水含硫量低对防止球化才是有效的。2.黑渣：它一般发生在铸件的上部(浇注位置)，主要分为块状、绳索状和细碎黑渣。黑渣的主要成分硅酸镁，是由铁水中MgO和SiO2反应生成的，并受其相对含量的影响。因此，作为控制黑渣的措施之一就是减少镁的残余量(加镁0.15%时，渣总量约占铁水重量的0.1%)，而残余稀土因与氧有很强的亲和力，在减少黑渣方面有明显的效果。
为了预防夹砂，主要可以从减小型砂的热压力和提高型砂的热湿拉强度两方面着手。其预防措施大致以下几个方面：(1)采用钠基膨润土或增加其加入量钠基膨润土的热湿拉强度高于钙膨润土，在湿型中采用钠基润土对于防止夹砂缺陷效果为显著。(2)合理选用原砂砂子膨胀的大小主要取决于其中的SiO?含量，SiO?含量越低，则形成夹砂的倾向越小；粗砂比细砂的夹砂倾向小，粒度分散的比粒度集中的好，如四筛或五筛砂优于单筛砂。此外，必要时可选用导热快和体积相对稳定的铬矿砂、锆砂等特种砂。
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