气瓶检测-德航特检-气瓶检测机构

低温气瓶检验项目包括以下内容：资料审查、外观检查、内部检查、安全附件

及阀门检验、耐压试验、气密性试验、静态蒸发率测试，必要时需测量真

空度、漏放气速率、漏气速率及进行无损检测。

德州德航特种设备检测有限公司，以技术，气瓶检测，资质齐全，设备精密。德航人本着“信誉为先，气瓶检测费用，服务为上的原则为广大客户服务。欢迎广大车主前来咨询、检测。

因为在目前国内还没有在检验压缩天然汽气瓶设备方面的生产厂，所以对气瓶检验

的设备选用、改造及开发，以便来满足实际对气瓶检验的需要是非常关键和必要的。具体如

下：

4.1

余气置换：没有定型的设备及规范系统，因此要保证余气置换安全、，那么就

必须考虑在防爆、防火的：厂作间(或场地)，采用氮气置换，能批量作业，残余天然汽能收回、再利用或高空排放，防爆、防火条件及监测控制功能设施的安全合理系统的建立与开发才能把好安全放首位。

4.2无损检测：在汽车用压缩天然汽气瓶定期检验与评定的报批稿中，已引入了无损检测的内容。要采用无损检测技术，必然就要选用可操作性强的无损检测设备及参照的有关标准，气瓶检测机构，确定其检测的方式和方法。同时要开发出与被检测气瓶配套的附属件及附属系统(如检测探头、试块、样标、数值图像采集、处理计算机配套系统及系统的还原问题)。只有建立这样的系统，才能保证检验数值可靠、准确，使检测升级。

空气呼吸器在出厂时，会带有相应的漆色和标记，为了从颜色上迅速辨别出是充装何种气体、属于哪种压力范围内的气瓶，避免在充装、运输、储存、使用和定期检验时，由于混淆不清而导致事故，车载气瓶检测，同时也是为了保护气瓶，防止表面锈蚀，各类气瓶都要按照规定将气瓶漆色、标写气瓶名称、涂刷横条色带。气瓶的喷色刷字，新制造的气瓶由制造厂负责，使用的气瓶由检查单位负责。今天就教大家如何识别气瓶漆色与标记。

气瓶漆色见表2，并按图1所示标注气体名称。同一种高压液化气体，规定两个或两个以上充装系数的，应在色环下方注明该种气瓶的设计压力。字体高度不小于80mm。