GIMC2021——解放J6P充换一体渣土自卸车
果绿色车身喷涂十分靓丽
这辆车的动力部分采用的是峰值功率360kW约490马力的交流永磁同步电机，驱动电机型号是中车时代TZ400XS035型。峰值扭矩可达到2500N·m，高车速90km/h。与驱动电机匹配的是AMT手自一体变速箱。驾驶这样的车要比开柴油手动挡车更轻便。展车使用的驱动桥是16吨的解放300轮减桥，用户如有需要可选装解放457单减桥。相对而言，解放300轮减桥更能适合恶劣的工况，而解放457桥更适合轻载和公路行驶，用户可根据需要进行定制。
四桥桥壳
解放J6系列诞生于2007年，具备相当大的市场保有量，特别是我国北方地区，几乎随处可见解放J6的身影。展示的解放J6P自卸车制造于2020年1月，它的外观与早的解放J6已经有较大差异，前脸面罩格栅由两组增加到三组，网格的造型也做出了改动。大灯和***杠的造型也做出了改进，大灯面积更大。遮阳板上增加了毛手书的解放二字，车顶的三个绿灯也变成了白灯，前照地镜的造型也改为圆形。车门上的拉花也与早的解放J6有所不同。
11L黄金排量发动机排半驾驶室，解放J6P460马力后
11L排量发动机被誉为黄金排量，直列6缸发动机被誉为是直列发动机中稳定的一款机型了，不知道这样一款稳定的黄金排量发动机装在一辆工程自卸车上会是什么样，天津旧车置换，今天我就带大家进一步了解一下解放J6P 460马力后八自卸车。
11L黄金排量发动机+排半驾驶室，解放J6P后八自卸车速评
外观方面
该车采用老款J6P平顶大排半驾驶室，依旧是大家所熟悉的国字形前脸，这种外观让人百看不厌，遮阳板上的解放二字依旧为毛体，延续了15款的设计（其实毛体解放早出现在13款上）。
倒车镜仍然采用一大一小两块设计，天津旧车置换补贴政策，后视镜支架依旧那么单薄，***杠采用三段式设计，可以减少用户后期的使用成本，又因为是自卸车路况复杂所以离地间隙要比普通的物流车高。
P2电机21度电 460马力J6P混动版
车尾的造型变化不大，尾灯组和挡泥板集成在一起，美观简洁大方，清洁起来也更容易。
内饰部分，这台J6P混动版的造型同现款在售车型一致。主要还是体现方便实用。
内饰的主要亮点在于挡位这里。除了AMT变速器之外，下面的一个翘板按键“HEV off”估计是能将混动模式关闭，天津旧车置换需要哪些手续，只通过发动机行驶。
相比去年JH6混动版，天津旧车置换政策，J6P混动的功能进一步提升。别看按键少了2个选项，但在我个人理解来看，HEV混动本来就是无需驾驶员介入的操作。系统根据动力请求、电量水平、车辆速度等多条件自行判断如何运行即可，不用人为过多关注，也更省心省力。
天津通才汽车销售(图)-天津旧车置换补贴政策-天津旧车置换由天津市通才汽车销售有限公司提供。天津市通才汽车销售有限公司是一家从事“解放商用车销售”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“解放”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使天津通才在其他汽车中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事解放卡车4S店，天津解放经销商，解放卡车专卖的厂家，欢迎来电咨询。
