




一直以来,解放产品都有不错的市场节油口碑,解放J6L也不另外,该车搭载的道依茨大柴CA4DK发动机,采用博世高压共轨系统,燃油喷射雾化效果好。同时设置有经济和动力节油开关,满足车辆在不同载货量状态下的功率输出,达到经济节油优化。
在动力匹配方面,该车搭载法士特8JS85E高低档变速箱,档位清晰,一汽解放货车4s店在哪儿,市场成熟产品,维修和***都非常方便。
后桥采用解放自主φ435冲焊桥,速比为4.333,兼具承载和速度。在承载方面,前桥采用7片钢板弹簧,后桥采用7+6钢板弹簧,单层大梁,满足轻量化需求。
对于解放J6L中卡而言,用户喜欢用中规中矩来形容,产品没有明显缺点,处处做到位,已经成为同类产品之一,收获销量和用户信赖同时,自身也不断技术升级,国五排放、更强劲的发动机、更长效的换油里程、轻量化的单层大梁、驾驶室电动翻转等一系列小细节提升,一汽解放货车4s店代理商,行业同类产品看齐,成为用户信赖产品。
在使用中,一汽解放为物流车队提供专属车队管理方案,一汽解放货车4s店,通过推出“解放员”的车联网服务平台,让用户在车辆使用过车中随时享受司机管理、车辆监控、数据统计、消息查看等服务。目前,该车联网服务平台可以提供任务监控、油耗统计、油耗行为分析、发动机转速统计、驾驶行为统计及远程故障诊断等多个功能,大化车辆行驶效率,降低车辆故障率从而降低车辆使用成本。
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驾驶室内部也和普通J6L一致,采用黑色和银色搭配,美观耐看。标配北斗行驶记录仪,自动空调。雾灯等操作开关大而醒目,方便操作。可能因为这辆车是才跑了30多公里的新车,小编在挪车的时候,一汽解放货车4s店哪家好,感觉档杆比较的沉,倒档需要用两只手来才挂得上,有点费劲。 标配电动车窗,方便驾驶员在日常行车中对两侧车窗的控制。 该车的轴距为5300mm,可装货箱长度为6800mm,栏板、仓栅、厢式车公告齐全。 该车搭载大柴道依茨BF4M2012-15E4电控单体泵发动机,排量4.04升,大功率160马力,大扭矩530牛/米。
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