复合材料***c电缆槽标准-信号-复合材料***c电缆槽

一种铁路线聚氨酯数据信号及电线电缆槽，包含槽体和与上述槽体相互配合的槽盖；上述槽体选用聚氨酯纤维复合板；上述聚氨酯纤维复合板包含长度方向一致排列的夹层玻璃纤维和添充于上述夹层玻璃纤维空隙中的聚氨酯原材料；组成上述槽体的聚氨酯纤维复合板中的夹层玻璃纤维长度方向顺着上述槽体的长度方向设定。本发明的有利实际效果为：本实用新型电缆线槽选用聚氨酯纤维复合板做成，具备优良的阻燃性能的，不容易发生髙压电孤或走电的状况，电缆线槽的长度方向与聚氨酯纤维复合板中夹层玻璃纤维的长度方向一致，在聚氨酯的粘接***下产生在长度方向抗压强度非常的结构，达到铁路线电缆线槽的载重要求。

***C 是Sheet molding compound的缩写，复合材料***c电缆槽安装，***C复合材料，***C模塑料即片状模塑料（俗称玻璃钢材料）。主要原料由***C纱、不饱和树脂、低收缩添加剂，填料及各种助剂组成。***C具有优越的电气性能，耐腐蚀性能，质轻及工程设计容易、灵活等优点，其机械性能可以与部分金属材料相媲美，因而广泛应用于电气、电子、车辆、建筑、化工、航空等行业中。 ***C复合材料作为目前世界上***和为推广的电气设备外壳制造材料，有着与其它非金属材料和金属材料无法比拟的优势

现有的铁路上的信号及电力电缆槽采用的是金属质或塑料质。其中，金属电缆槽能够保证承重，满足铁路上远远大于公路电缆槽的要求，复合材料***c电缆槽优势，但是，金属制，复合材料***c电缆槽，但金属一般造价比较昂贵，并且作为常用的金属钢铁容易生锈，复合材料***c电缆槽标准，即便在其表面设置漆面绝缘保护层，在长时间的户外使用过程中，容易锈蚀损坏。而塑料质地的电缆槽又很难满足铁路上电缆的长期户外承重的强度需求，特别是在风吹日晒雨淋的情况下，塑料质的电缆槽容易变脆容易损坏。