发电机
电机按照其发生或需要的电能的性质可分为直流电机和交流电机；交流电机除变压器外，还可分为同步电机和异步电机。异步电机多作为电动机，作发电机用的非常少见。
柴油发电机组中常用的发电机为同步发电机，由定子、转子和电压调节器及辅助装置构成。
1.电枢组件
电枢由电枢铁芯和电枢绕组组成。电枢铁芯由导磁良好且彼此绝缘的薄硅钢片叠压而成，既可构成发电机的部分磁路，又可减小铁芯的涡流损耗、电枢硅钢片的内沿***制有均匀的开口，许多硅钢片叠压后其内沿形成开口槽，用于安放电枢绕组。电枢绕组是由高强度漆包线统制而成，按照设计规律安放在电枢槽内并正确地连接起来，构成完整的单相或三相电枢绕组，用以产生交流电动势，向负载输出电能。
2.磁极
磁极由磁级铁芯和励磁绕组组成。磁极铁芯由导磁良好且彼此绝缘的薄硅钢片叠压而成、，在励磁电流的作用下产生主磁场、同时减小涡流损耗。励磁绕组由外涂高强度绝缘漆的铜导线集制在各个磁促上，6ZTAA13-G3康明斯发电机组，然后将其正确地连接起来。当通入直流电流时，磁极被磁化，产生符合要求的主磁通和磁极极。其匝数由所要求的主磁通量和所选用的磁极铁芯的材料与截面积决定，导线的线径由额定励磁电流决定。
电控发动机的命名方法
（1）电控模块为CM2150
命名形式的具体定义如下。
①电控系统缩写。用大写英文字母表示，IS（）interact system)的意思是交互式电控系统。
②发动机系列。用大写英文字母表示，D——D系列；L——L系列Z——Z系列。
③发动机额定功率(Ps)。用阿拉伯数字表示，180表示180PS。
④排放***种类。用小写英文字母表示，e(Europe)表示欧洲***。
（2）电控模块为非CM2150模块
在国Ⅲ排放水平，对于采用非CM21s0模块(如为CM850、CM800)的发动机，为CUMMINS直接导入机型，沿用CUMMINS的命名方法。在国Ⅳ排放水平·对于非CM2150模块的发动机命名方法参照电控模块为CM2150的发动机命名方法。
（3）电控单体泵电控发动机
命名形式的具体定义如下。
①发动机系列。用大写英文字母表示，如B表示B系列。
②发动机额定功率(Ps)；用阿拉伯数字表示，180表示180Ps。
③发动机排放水平。用阿拉伯数字表示，如3表示达到国Ⅲ，4代表达到国Ⅳ。
④发动机用途。用阿拉伯数字表示，如0表示卡车应用，I表示公交应用。
1.控制和调节装置的放置位置
（1）所有供操作用的控制器须集中装在随时可供使用、伸手可及的合理位置。
（2）调节用的装置必须分开放置，以防止未经许可，擅自调正。
2.发动机状态指示
发动机须具备以下限度的状态指示；
（1）油压；
（2）水温；
（3）发动机温度(风冷机)；
（4）运行时数；
（5）转速表；
（6）电池充电器电流表。
3.发动机保护
（1）发动机须配备限度的保护和控制装置，以便发生下列情况时尽早发出警告信号和/或停机。
1）润滑油压过低；
2）发动机冷却剂温度过高；
3）发动机。
（2）上述发动机保护须分为两阶段；在初阶段发出光和音响警告信号；当发动机处于预定的***阶段时必须停机。
（3）所有光和音响的警告信号和解除信号开关必须接至控制屏上。
（4）发电机组必须配有钥匙操作的保护装置越位开关。当此开关合上后不管发电机组发生任何故障，都必须持续运转，直至发动机不能再运转为止。此钥匙必须由业主工程师保管。
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