




由于静电屏蔽效应,工件的深孔、狭缝,管件的内壁等部位都是非常难以进行电镀上锌的,因此上述部位也无法采用电镀的方法来对它们进行保护。但是使用达克罗设备则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层。发动机周围等高热环境金属制件的防腐。并且达克罗涂层也不受各种油类、防冻液、清洗剂等化学制品的侵蚀,耐化学性、耐候性也都很好,黑色达克罗,所以达克罗设备十分适合载重汽车底盘及汽车外用零部件的防腐。尤其是对于载重汽车,其作业环境比较恶劣,所以对这些件的表面处理要求也相应较高,而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性,高的耐候性,非常适合这类汽车零部件的表面处理。
涂覆过锌铬膜(达克罗)涂层的工件,从理论上讲其耐蚀性要比电镀锌好,但在实际应用中我们发现,黑色达克罗供应,部分标准件在使用不久发现出现点蚀,仔细分析了工件的制作过程,没发现明显的不足之处,经过对大量出现问题的工件的统计分析,发现出现锈点的位置绝大部分在工件的尖角处,但并不是所有的尖角处均会出现锈点。经对比,结论是工件在运输过程中,由于振动和摩擦,尖角处的涂层1容易被破1坏,这也解释了为什么未经运输的工件在作盐雾试验时,其尖角处的耐蚀性仍是很好。
为了解决这一问题,主要还是从涂层的完整性方面去动脑筋。
达克罗涂覆加工是一项高新技术,在运作的时候我们需要对达克罗涂覆机做***,我们都知道每个东西都需要爱护,那在工业行业,设备的维护月***是非常重要的,下面我们就来了解一下达克罗涂覆机的***方法希望能够帮助到您。
1、涂覆机的主电机在运行1000小时后,应对减速箱补充32号润滑油,每3000小更换一次32号润滑油。
2、各轴承凡是用润滑油润滑的注油孔每周添加一次,对于使用润滑脂润滑的,运行一个月检查一次是否需要补充油脂,拆换胶辊也应检查轴承润滑状况,相关链轮、链条各转动部件每运行100小时加油一次,少量补充不宜太多,否则易因运转时多余的油滴飞溅污染涂料。
3、涂覆机每运行600小时后,须对各辊筒轴承检查一次,黑色达克罗价格,清洗净油污,重新补充钙基脂,另各张紧轮,过1桥轮轴承每500小时检查清洗一次,并补充润滑油(脂)。
4、对烘道内部清洁,运行500小时后处理一次,清洁 内部残渣,污垢,黑色达克罗报价,检查加热管是否能正常加热,清理运风机叶轮的污垢,清理后要用吸尘器吸除烘道的渣尘,再用压缩空气吹除吸附的残渣。
5、为了确保烘道内部的清洁,清理完毕须用废旧铝板废涂料过三至四遍,以将烘道内污物沾附出烘道,以免正常生产时产品被污染。
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