通梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，使桥梁能满通量的需求，还可以缓和桥梁***的集中性，预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。一般用于无内横梁或少内横梁的T型截面及工字形截面梁式桥，工程上常在相邻主梁间增设现浇混凝土横梁或钢横梁来提高横向抗弯刚度。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。 进行桥梁加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。
体系转换法是改变桥梁结构体系达到减少梁内应力，并且能够提高承载能力的一种加固方法，这是一种平时所说的把被动加固为主动加固的一种有效方法。跨中附近板底纵向裂缝，一般也可能有多条，有的静态裂缝宽度也会超过规范要求，公路桥梁加固，这很可能是设计图采用了预制装配的标准图配筋，施工时却改用现浇，将单向板变成整体式双向板，改变了板的受力方式，池州桥梁加固，导致板底横向配筋严重不足，在横向弯矩作用下，引起板底产生纵向裂缝。
采用碳纤维布加固修补桥梁和建筑结构技术是一种新型的结构加固技术，桥梁加固施工，它是以树脂类胶结材料为基体，将碳纤维布粘贴固化于混凝土结构表面，体外预应力法的加固原理是施工方在梁的下缘处的受拉区地点设置预应力材料，桥梁加固公司，并且通过张拉的方式对梁体产生偏心预应力，跨中附近板底纵向裂缝，一般也可能有多条，有的静态裂缝宽度也会超过规范要求，这很可能是设计图采用了预制装配的标准图配筋，
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