2000年9月，欧盟议会和欧盟理事会发布2000/53/EC《关于报废汽车的指令》(以下简称「ELV」)，要求成员国采取必要措施确保报废汽车资源综合利用过程中，在2006年1月1日前，所有报废车辆每车每年平均回收利用重量至少达到85%，每车每年平均再利用重量至少达到80% ; 2015年1月1日前，所有报废车辆每车每年平均回收利用重量至少达到95%，每车每年平均再利用重量至少达到85%。随着欧盟ELV管理的不断深入，各国报废汽车资源综合利用水平不断提高,虽然个别***尚未达到目标要求。但已经为缓解资源压力做出巨大贡献。
报废汽车规范回收
报废汽车规范回收，这件事正大力推进。获悉科技部印发《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》，明确将通过试点工作，树立一批汽车产品生产者责任延伸企业。到2023年，报废汽车规范回收水平显著提升，汽车绿色供应链体系构建完备，汽车可回收利用率达到95%，***部件的再生原料利用比例不低于5%。一家再生资源循环经济加工产业园，工作人员将废旧轮胎回收利用后制成的胶粉装袋。
报废汽车回收管理办法
违反本办法第十三条的规定，报废汽车回收企业明知或者应知是有问题、或者其他嫌疑的汽车、"五大总成"以及其他零配件，未向***报告，擅自拆解、改装、拼装、倒卖的，由有关***依法没收汽车、"五大总成"以及其他零配件，处1万元以上5万元以下的罚款；由原审批发证部门分别吊销《资格认定书》、《特种行业许可证》、营业执照；