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转角处，在底板底面后期纵向预应力空管道处。在总结经验教训的基础上，采取了如下一些措施，桥梁喷淋养护，例如加强导梁与梁体的联结， 梁底的平整度;严格控制各滑道高程误差及滑道、滑板的尺寸;设置体外明筋临时束;适当增加箱梁的构造钢筋等(底板底层钢筋直径加大，减少钢筋间距，智能喷淋养护设备，箱梁底承托部位采取立体三向布筋，梁端预应力束锚固截面纵向1m范围内增加弯钩钢筋，加强底板、腹板、顶板两层钢筋的连接，增强整体性，来承受预应力的轴向作用)，以控制顶推中梁体裂缝的产生。

在混凝土增设钢筋网片，起到抗裂作用。—般采用Φ10二级钢筋成品网片，宜昌喷淋养护，网格尺寸10cm*10c；④桥面钢筋网伸入到伸缩缝混凝土中，并与伸缩缝锚固环焊接，这样不仅增加了伸缩缝混凝土的整体刚度，而且保证了伸缩缝与上部结构的共同受力。 另外在伸缩缝型钢类型的选择上，根据高速公路重载交通的特点，建议采用E型（Z型）型钢的伸缩缝。3.3 混凝土梁体裂缝 混凝土裂缝无论是否超限都要进行封闭处理，否则会引起钢筋进一步锈蚀，后威胁结构安全。

（1）局部修补：常用的维修方法就是局部修朴，即将破损的水泥混凝土凿除至坚实层，对钢筋进行除锈处理，桥梁养护喷淋系统，然后在钢筋上涂刷阻锈剂，利用环氧砂浆或聚合物砂浆***原结构。 （2）局部补强：如果局部钢筋锈蚀严重，可以采取局部补强的措施，可以在破损部位高强不锈钢绞线网，然后喷射聚合物砂浆进行修朴。预应力混凝土连续梁（刚构桥）常见的病害是梁的开裂和跨中挠度。原因是多方面的，包括结构和后来的维护。从保护的角度来看，如果采用预防性维护的概念，那么在做好事情之前就应该做好预防和控制。首先，结构结构和应力是有效的预防措施；其次，将运行阶段与施工监测和健康监测系统相结合，对梁体的应力和线性进行监测；三是做好日常维护工作。