钣金加工中喷涂喷塑常见问题及解决方案？粉流粉杠，主要原因：①喷嘴开始工作时，出粉不均匀；②喷粉太厚，粉层掉落；③磷化不充分，存在粉杠现象；④静电嘴输出不稳定。解决措施：①正式喷涂前先让喷嘴空喷3～5min，等出粉稳定后再进入正式喷涂；②控制喷嘴条件，钣金喷漆厂，不使粉层过厚，并控制输送链运动平滑，钣金喷漆，不能有抖动现象；③清理磷化喷嘴，使之畅通；④请设备商调整测试。
钣金喷漆后提车需注意什么？看漆面，平整很重要：首要的，钣金喷漆报价，是漆面平整度。看漆面有没有麻点，有没有气泡，有没有杂质，有没有“流漆”，这些问题都是有可能存在的。虽然说汽车喷漆是无尘操作，但在4s店或者修理厂，空气中难免会有一些杂质、浮尘，处理不好，这些浮尘就会紧贴在漆面上。而且如果在喷漆过程中对漆面的薄厚程度没有把握好，喷漆太多，漆面就会有流动的痕迹，影响美观。诸如漆面有灰尘的，做一下漆面抛光兴许可以解决。如果喷漆质量明显太次，可以要求重新喷漆，这是消费者的权利。
钣金加工中喷涂喷塑常见问题及解决方案？工件边缘底露，主要原因：①工件边角太尖锐;②固化温度低，钣金喷漆价格，粉末流化时间长;③粉末带电性差，边缘上粉少;④粉末熔融粘度太低;⑤粉末的胶化时间太长。解决措施：①喷涂前修理工件边角，使成圆弧形;②适当提高固化温度(须注意粉末的耐温性是否良好);③增加电压，缩短喷嘴与工件的距离或适当延长对边缘的喷涂时间;④粉末厂必须修正配方;⑤粉末厂必须修正配方。
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